西雅圖 發表:
電磁閥改善工法是喵大研究出來的沒錯,
夾具是貓大 ...
完全沒錯....何必筆戰這種毫無意義的事情
不就是要開發出來讓東西更加完整的方法罷了
東西的好壞大家自然會去判別
另外我必須聲明夾具不是我一個人開發出來的
是許多熱心的車友討論研究的成果
原始用意也是為了改善這個問題
其實所有的物理原理都是有邏輯性的
我們就選擇一個可以去抗衡這個物理原理的方法罷了
另外關於
電磁閥的著作權的問題小弟在解釋一次吧相信很多FSC的車友不知道這一篇
相信喵大之前就對MSC車友:顧仁苑提出的著作權侵犯一文相信也有看過這篇
渦輪電磁閥著作權所有者並非您我,而是PierburgGmbh 於2007/8/2 提出申請之專利
「Vibration- and pulsation-attenuated electropneumatic converter」(US8001952 B2)中所敘明,該專利於2011/8/23 通過公佈
優先權可前推至2006/8/18。著作權、專利權及原創始人皆屬德國Pierburg Gmbh,該專利狀態為已付
費保護生效中,且專利採用的解說範例即為文中所述的Pieburg 7.01771 系列
電磁閥
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喵大您既然是靠維修改裝
電磁閥賺錢營利的我相信首當其衝侵犯著作權的人是您
其實喵大既然是要營利其實並無不可,只是也請您尊重一下
電磁閥製造商PierburgGmbh 的智慧財產權
相信PierburgGmbh 不會這麼無聊跨國去打這個官司,小弟尊重您是台灣修改
電磁閥第一人
造福不少車友,其實一直不想針對著作權一說再次讓您難堪
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相信喵大是文明的人,看得懂也聽得進去道理,希望喵大可以放下成見
讓FSC的車友看到您的氣度
喵大也是在錯誤當中不斷學習改進工法
當錯了其實就是負責的重來改過就好
何必鑽牛角尖的一味去走回頭路用舊的產品跟工法
做生意如果失去了求新求變的心態跟研究精神
我想只會失去更多賺錢的機會而已
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在台灣遇到不同的聲音跟想法通常只有對立跟攻訐
何不轉個念頭用互助互補的方式讓彼此更加進步
用大智慧讓危機變為轉機
希望喵大您可以看得進去
不要再用互相攻訐的言語跟文字來浪費彼此的時間
阻礙彼此的進步