是喔
可是您是說 偶發性 那不就代表不一定每次都會發生
我就覺得我的車也還好耶
還是說 補油有分慢慢補和重踩油門呢

喵大說到重點了
別說高速公路
連一般平面道路也常這樣
回油換車道再補油門要超車總會延遲個一秒
後車幾乎撞上來
真的危險
開起來很不爽

為什麼超車要回油再補油門呢
不解
還是我習慣含著油門
所以感覺不出來

大部份是車子多時，前面被擋要變換車道超車才會回油變換再補油超車
這很難說明
哪天您遇到這種情況就明白了
每個人的開車習慣不一樣
也許您也不一定會遇到

嗯 ，了解
我再試試看您說的狀況

我很久之前也去改過
最近發現就像你說的
lag變的嚴重了 前陣子 曾經有聽過一次 牛叫聲 但就這麼一次
是不是需要回診了 哈哈~~

記得之前就要約回診但是沒約成
這週五路過中壢有空的話通知我一下
那批用舊工法的必需處理一下

沒注意到您是6MT
電磁閥的問題在手排車與自排車的感受確實有差異
從多位手排車主的感受歸納的結果是
手排沒有油門延遲的感覺 因為可以藉由操控去適應車子的問題
處理電磁閥之後的差異是油門變輕 扭力增加 油耗減少

不好意思
我的車是09tdci自排
原本不曉得車子有這問題
這篇文章是這幾天才看的
原來好久好久以前熄火時 ，引擎室傳來的異音，就是牛叫聲
才恍然大悟
是因為開車習慣嗎 ？所以您說的再加速遲滯的問題也不曾遇過
因此才會提出我的看法
如因福特總公司對此問題不理會
何不集眾人的力量 ，簽一份聯囑書 ，來表達此問題呢

這個問題我有稍加注意過
大都是在回油時(可能回油時間太久或有踩煞車）
致使引擎轉速掉到某一區域再補油門要加速時
就會發生延滯約一秒動力才來的狀況
但也不會每次都會，就是有時會這樣
但如果是雖有回油，但一直保持引擎轉速沒掉太多再補油門的話
就不會有動力延滯一秒的那種情形發生