FSC Ford  FOCUS MK2  [DIY] TDCI 渦輪電磁閥設計瑕疵與改善
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[DIY發表] [DIY] TDCI 渦輪電磁閥設計瑕疵與改善
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    solomon

小50殺手
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臺南市 中西區 
發表於 2015-2-1 06:19 PM 
請問台南有車友要約嗎？5人即可成團。


 
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    西雅圖 (西雅圖)

重機
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高雄市 林園區 來自 南部
發表於 2015-2-1 07:56 PM 
感謝喵大南下高雄為南部車友造福
今天改完感想2012出廠mk2.5
油門變輕，加速也變敏捷了，不像之前雖扭力大但出力笨笨的，
現在補油門動力傳輸變快很多感覺就是車子重量好像變輕了
省油性要再開一陣子才能估計
讚啦


 
   chinu (岡山小吳)

腳踏車魔人
文章 13
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高雄市 岡山區 
發表於 2015-2-1 10:33 PM 
感謝喵兄南下高雄，為南部車友幫忙調整。(^_^)

小弟是 2012年式 Focus MK2.5 TDCi 運動版(6速PowerShift)。
今天進行二個電磁閥改進及封EGR後，首先把渦輪束帶『全部拆除』!

接下來，最重要的三點：
一、在同檔位、同時速下，油門踏板開度明顯減少，車身加速反應和汽油車非常接近。
二、在時速30由2=>1檔時，『完全』沒有頓挫感（冷車沒試；熱車時試了不下30次）。
三、在時速 100 下開啟定速，瞬間油耗在 15 ~ 27 間（測試30公里左右，但很明顯比沒改時狀況更好）。

未改前，曾有 750公里10小時內開完（國３），平均油耗在 15.7KM/L；日後有空再試看看。


2012 Ford Focus 5D 2.0L Diesel Edition  
   spencr1020 (地科喵)

重機
文章 401
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桃園縣 中壢市 
發表於 2015-2-2 01:28 AM 
yaoya324 發表：
既然電磁閥有問題為何不集合眾人的力量向原廠抗 ...

既然改晶片可以增加馬力
原廠為什麼只給我136p?
反而要另外花上萬元改晶片
畢竟全台不只你們這些小部份要改的車主吧

不知抗議有什麼用
原廠有人有能力幫你裝彈簧? 沒有
有理想的電磁閥馬上可以換給你嗎? 沒有
沒有的東西就是沒有
個人淺見這不是敲碗之後就可以變出一碗飯那麼簡單的


 
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    toofateatmore

腳踏車魔人
文章 16
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彰化縣 彰化市 
發表於 2015-2-2 08:17 AM 
彰化團+1


 
   yaoya324

小50殺手
文章 137
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屏東縣 屏東市 來自 Ping Tung
發表於 2015-2-2 11:58 AM 
spencr1020 發表：


既然改晶片可以增加馬力
原廠為什麼只給我136p ...

看來我也要改嘍
嘿嘿


 
   swans3240

腳踏車魔人
文章 36
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臺南市 東　區 
發表於 2015-2-2 12:41 PM 
台南團+1


 
   台中小曹

腳踏車魔人
文章 66
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臺中市 沙鹿區 
發表於 2015-2-2 01:24 PM 
台中+1


 
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    jackalchen

腳踏車魔人
文章 59
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臺南市 永康區 
發表於 2015-2-2 10:44 PM 
台南如果有成團的話算我一份，謝謝


 
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    s0917267978 (打丟賽)

小50殺手
文章 103
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其他 來自 台南
發表於 2015-2-3 10:37 AM 
台南+1


 
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