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請教各位先進,小弟爬了一些關於EGR的文,
發現一些網友覺得封EGR是有優點也有缺點,要封不封就見仁見智,
小弟不知是否屬實,目前還在猶豫是否要封EGR,
以下觀點也煩請指教指導,
封EGR即是從頭到尾讓引擎吸新鮮空氣,全時馬力自然有所提升,
但在車子巡航時,因沒了廢氣再燃燒功效,
導致電腦會讓噴油量會大一些以混合新鮮空氣進燃燒室,
此舉符合怠速或大踩油門時的電腦自動關閉EGR時的狀態,
想像成立即需要馬力時,就關閉EGR和加噴更多燃油,
結果是市區會省油一點,因引擎完全吸入新鮮空氣,所以馬力都有完全釋放,
對於走走停停的市區,那馬力是隨傳隨到,
只需輕點一下油門,車子就向前噴了,少了重踩油門,因此就相對省油,
但高速時就變得較耗油,因無廢氣再燃輔助省油,
電腦就會持續維持在不需省油的判斷,
即為了引擎維持在持續亢奮狀態而多噴一些燃油,導致巡航時較耗油,
不知已有封EGR的先進,是否真有此情形?
而封EGR會導致NOx的持續增加,這樣會讓DPF更快的累積碳粒,
但有廢氣回燃,碳粒會被送回汽缸燒掉,相對減輕DPF負擔,
以上為小弟爬文所知,也不知是否屬實..
其他問題還有..
因沒了EGR,引擎溫度必然提高,
受影響的可能是高溫造成的機油碳化,導致油泥產生等問題,
和機油高溫不利於渦輪增壓器的壽命等等,
以上問題困擾小弟在於市區與高速都是50%的行車路線狀態,
封EGR就有全時馬力的享受,但就失去高速巡航時的省油,
煩請指正,謝謝!
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