話說…新品在材料行一顆1800， 少量訂做成本高一顆要賣多少？ 1000元能搞定的東西花3000會有多少人買？買來自己會拆裝的話，乾脆寄給我含運省2500耶… 當初我是用我的鐘點行情去算不是想大賺車友的錢，不過這DIY文請尊重智慧財產不要做商業用途，要改得好得複製我的設定，也請準備好百萬以上的賠償金喔，靠訴訟賺錢比較快

少數163p 車友施工後偶有牛叫，最近已確認主因，雖然不影響功能，但是不滿意可以再用line跟我約時間處理，順便升級彈簧

長知識...感謝唷...過完年來搞一下...希望能夠成功...

最近電磁閥也開始每次熄火都牛叫。。。
平常開起來沒甚麼異狀，有時回油再補油會有動力接不上的遲滯，應該就是電磁閥掛點的症狀吧~~
看來過完年也要來找版大處理一下了

OK~感謝你呀~~你一定還記的我的~上次幫我拆棉花時OBU還忘了拿放我車上~XD時間我在跟你約摟~年後大家比較有空時

昨晚研究這文章，今晚就動手改裝，材料一般五金百貨就買到，慢慢搞了兩小時才完工，我只改上面的那顆電磁閥。以下分享困難點，第一是拆螺帽，下面鋪個毛巾，因為怕轉下來後不小心掉下去，撿不到就死定了。第二是大美工刀要敲開接合處，要用鐵鎚或老虎鉗之類才敲的下去，一開始拿起子底部敲，傻敲十分鐘....。第三是彈簧規格，小弟拿尺去文具店，一支一支原子筆打開去量彈簧，我起碼量到四種不同規格，只有一種我可以用，還好店員沒報警。第四是裁剪彈簧長度，個人建議是1.5mm，最後要把尾端折到中央。第五，我用快乾膠，最後用兩條束帶加一條白鐵仔線額外加強固定。最後，裝回車上千萬螺帽拿好，下面墊毛巾，兩條氣管要插對，然後就可以去試車了。說真的，比新車好開，123檔進退檔頓挫極小且油門反應快速，四檔1750轉就有貼背感，感動的眼淚都要留下來...

HI~ 分享一下我的心得
我老婆的坐駕是2月4日交車.163  MONDEO~ 改裝電磁閥是2月17日,里程1600多

我老婆心得
原先新車,低速起步(0-30),轉向,回油,都會感到重拖,改完之後以上情況均獲得很明顯的正面改善

我的心得(同上,再加下方)
爆衝的感覺幾乎消失,油門近乎直線,低轉速(1500RPM以下)還是感覺到 TURBO LAG,但比原先好很多,
低速瞬間油耗增加(由2X-->3X..螢幕顯示得知)
註:第三桶油近乎空了,雖然電腦顯示低速油耗增加,但是實際上並較無耗油情況,一樣維持7.6L/100km
(新車近2000km,只改電磁閥,胎壓34/38)

冷車搭搭聲更響一點點,熱車近乎消失

以上供各位參考

本文都寫了，每顆電磁閥需要的彈簧長度並不相同，沒有所謂的彈簧建議長度，不正確的資訊在此必須修正

本文照片中彈簧末端處理是很粗糙的，必須縮成小圈成一平面還要磨平，絕不能只是往內折

個人覺得說壞其實太嚴重了，沒有發揮新品該有的100%效果就是。 版大切莫見怪
(少了彈簧，也就等於這個零件注定無法完全發揮效用)

這次趁保養時出保固更換了上面這顆電磁閥，舊品熄火時牛鳴聲已經不小，連我老婆都說怎麼有怪聲 XD
換了之後反應就恢復不少，等保固期過了再來找版大一次處理～