FSC Ford  FOCUS MK2  [DIY] TDCI 渦輪電磁閥設計瑕疵與改善
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[DIY發表] [DIY] TDCI 渦輪電磁閥設計瑕疵與改善
   mrchenir (阿仁)

Focus 2.0
文章 3314
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點數 439   戰績 2   改裝 0   故障 0
臺中市 南屯區 來自 台中
發表於 2014-12-8 05:11 PM 
熄火後電磁閥作動較久，才會停，這是正常嗎？
spencr1020 發表：


看起來是閉太緊的現象, 要給點時間讓電腦學習 ...



ARAL機油 TDCI進口機*柴油芯*冷氣活性碳濾網*引擎進氣濾網 
   spencr1020 (地科喵)

重機
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桃園縣 中壢市 
發表於 2014-12-8 05:13 PM 
mrchenir 發表：
請問改完第壹顆，進氣管旁邊那一顆後，熄火後電磁閥 ...

沒算過作動時間...
不知道改前改後作動的時間怎麼測的?
是否有先確認控制端的負壓值相同再去比較?
推論的東西我暫時放心底...


 
   mrchenir (阿仁)

Focus 2.0
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臺中市 南屯區 來自 台中
發表於 2014-12-8 05:16 PM 
spencr1020 發表：


沒算過作動時間...
不知道改前改後作動的時間 ...

我是昨天改完
引擎熄火
引擎室還開著
四周很安靜
才發現改過的電磁閥還在做動
過了約15-20秒才停止
因為不懂才提出問題
SORRY 造成您的困擾~~


補充一下:
改完就從台南回台中
感覺動力很充足 空檔滑行變長
比未改前 煞車距離要加長  要提早煞車

我的是07年 6MT  改硬管  改老熊晶片  加裝陸版SB
原本動力已經麻痺了  改完感覺回春了 高速好像有比較省油  很值得~~


 
無頭像
    looksome

小50殺手
文章 116
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高雄市 岡山區 
發表於 2014-12-8 05:18 PM 
請問一下....
         1. mk3的電磁閥也一樣的構造嗎??有問原廠,技師說不一樣..!!
         2. 要如何將電磁閥上的電線拿掉...(好緊!!!拆不掉..,我試過了)
         3. mk3電磁閥一様也是二顆嗎?我只找到上面那顆!!那另外一顆在哪??
謝謝告知!!


 
   spencr1020 (地科喵)

重機
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桃園縣 中壢市 
發表於 2014-12-8 05:21 PM 
最近有發現極少數電磁閥組裝有偷工
就是原本的彈簧座沒有點焊固定
導致彈簧裝配之後因為彈簧座後退而失效


 
   spencr1020 (地科喵)

重機
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桃園縣 中壢市 
發表於 2014-12-8 05:32 PM 
mrchenir 發表：



我是昨天改完
引擎熄火
引擎室還開著
四周很 ...

假設會因為控制端負壓值而影響作動時間
也許是熄火前的負壓值較高?
或是塞棉花棒讓回填負壓的氣流量變小了?
那個棉花棒現在建議不要加了
中間閥門改用乾式潤滑防止震動
我是用氮化硼粉(工業作為脫模劑)


 
   spencr1020 (地科喵)

重機
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桃園縣 中壢市 
發表於 2014-12-8 05:41 PM 
looksome 發表：
請問一下....
         1. mk3的電磁閥也一樣的 ...

橘色也就是會叫的那顆跟前代的focus mondeo一樣, 新的CB版裡面只多一個濾網而已
一樣的構造 一樣的問題

MK3的第二顆就是橘色下方那顆黑色火車頭
作動方式跟橘色一樣, 有測過開閉狀況很穩定, 不過還沒拆解看過


 
   spencr1020 (地科喵)

重機
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桃園縣 中壢市 
發表於 2014-12-8 05:46 PM 
looksome 發表：
請問一下....
         1. mk3的電磁閥也一樣的 ...

新版車端的接頭沒法徒手跟電磁閥分離, 裡面黃色卡榫要用小工具挑...


 
無頭像
    looksome

小50殺手
文章 116
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高雄市 岡山區 
發表於 2014-12-8 08:39 PM 
謝謝各位了...
所以...MK3 TDCI 一樣還是會有問題嗎!


 
   haukuen2

腳踏車魔人
文章 73
用戶失蹤天數 408
點數 7   戰績 0   改裝 0   故障 0
彰化縣 鹿港鎮 
發表於 2014-12-8 10:27 PM 
請教版大,原本經您改裝已用棉花棒,目前無異常,須將棉花棒取下嗎?是否久了會完全阻塞的疑慮呢?畢竟棉花棒孔隙很細小.


 
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