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[DIY] TDCI 渦輪電磁閥設計瑕疵與改善
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[DIY發表]
[DIY] TDCI 渦輪電磁閥設計瑕疵與改善
mrchenir
(阿仁)
Focus 2.0
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臺中市 南屯區 來自 台中
發表於 2014-12-8 05:11 PM
#581
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熄火後
電磁閥
作動較久,才會停,這是正常嗎?
spencr1020
發表:
看起來是閉太緊的現象, 要給點時間讓電腦學習 ...
ARAL機油 TDCI進口機*柴油芯*冷氣活性碳濾網*引擎進氣濾網
spencr1020
(地科喵)
重機
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桃園縣 中壢市
發表於 2014-12-8 05:13 PM
#582
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mrchenir
發表:
請問改完第壹顆,進氣管旁邊那一顆後,熄火後
電磁閥
...
沒算過作動時間...
不知道改前改後作動的時間怎麼測的?
是否有先確認控制端的負壓值相同再去比較?
推論的東西我暫時放心底...
mrchenir
(阿仁)
Focus 2.0
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臺中市 南屯區 來自 台中
發表於 2014-12-8 05:16 PM
#583
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spencr1020
發表:
沒算過作動時間...
不知道改前改後作動的時間 ...
我是昨天改完
引擎熄火
引擎室還開著
四周很安靜
才發現改過的
電磁閥
還在做動
過了約15-20秒才停止
因為不懂才提出問題
SORRY 造成您的困擾~~
補充一下:
改完就從台南回台中
感覺動力很充足 空檔滑行變長
比未改前 煞車距離要加長 要提早煞車
我的是07年 6MT 改硬管 改老熊晶片 加裝陸版SB
原本動力已經麻痺了 改完感覺回春了 高速好像有比較省油 很值得~~
無頭像
looksome
小50殺手
文章 116
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高雄市 岡山區
發表於 2014-12-8 05:18 PM
#584
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請問一下....
1. mk3的
電磁閥
也一樣的構造嗎??有問原廠,技師說不一樣..!!
2. 要如何將
電磁閥
上的電線拿掉...(好緊!!!拆不掉..,我試過了)
3. mk3電磁閥一様也是二顆嗎?我只找到上面那顆!!那另外一顆在哪??
謝謝告知!!
spencr1020
(地科喵)
重機
文章 401
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桃園縣 中壢市
發表於 2014-12-8 05:21 PM
#585
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最近有發現極少數
電磁閥
組裝有偷工
就是原本的彈簧座沒有點焊固定
導致彈簧裝配之後因為彈簧座後退而失效
spencr1020
(地科喵)
重機
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桃園縣 中壢市
發表於 2014-12-8 05:32 PM
#586
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mrchenir
發表:
我是昨天改完
引擎熄火
引擎室還開著
四周很 ...
假設會因為控制端負壓值而影響作動時間
也許是熄火前的負壓值較高?
或是塞棉花棒讓回填負壓的氣流量變小了?
那個棉花棒現在建議不要加了
中間閥門改用乾式潤滑防止震動
我是用氮化硼粉(工業作為脫模劑)
spencr1020
(地科喵)
重機
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桃園縣 中壢市
發表於 2014-12-8 05:41 PM
#587
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looksome
發表:
請問一下....
1. mk3的
電磁閥
也一樣的 ...
橘色也就是會叫的那顆跟前代的focus mondeo一樣, 新的CB版裡面只多一個濾網而已
一樣的構造 一樣的問題
MK3的第二顆就是橘色下方那顆黑色火車頭
作動方式跟橘色一樣, 有測過開閉狀況很穩定, 不過還沒拆解看過
spencr1020
(地科喵)
重機
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桃園縣 中壢市
發表於 2014-12-8 05:46 PM
#588
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looksome
發表:
請問一下....
1. mk3的
電磁閥
也一樣的 ...
新版車端的接頭沒法徒手跟
電磁閥
分離, 裡面黃色卡榫要用小工具挑...
無頭像
looksome
小50殺手
文章 116
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高雄市 岡山區
發表於 2014-12-8 08:39 PM
#589
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謝謝各位了...
所以...MK3 TDCI 一樣還是會有問題嗎!
haukuen2
腳踏車魔人
文章 73
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點數 7 戰績 0 改裝 0 故障 0
彰化縣 鹿港鎮
發表於 2014-12-8 10:27 PM
#590
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請教版大,原本經您改裝已用棉花棒,目前無異常,須將棉花棒取下嗎?是否久了會完全阻塞的疑慮呢?畢竟棉花棒孔隙很細小.
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