應該是有拉緊啦~
要重綁時會特別注意

綁好後可以左手握一字起子,右手拿鉗子,一頂一拉再加強平均分佈在每條束帶上,這樣就夠緊了

感謝大大經驗分享喔
下次要戴一下手套
才不會把我的(抓X龍爪手)弄破皮

要靠點工具輔助才不會讓自己受傷...

那照海放大的說法，

原廠用軟管是因為COST DOWN，還是有特別的考量(例如正壓過大，爆管<--亂掰的)

如果沒有特別考量，那其實用束帶的效果與金屬硬管的效果是差不多的~

差別只在於材質的磨擦力，是這個意思嗎?

其實~~那和吹油門引擎會前傾有關吧~~!!用軟管~~~
這樣擠壓(拉長)管路的機會就變小啦~~~
不然用管路另外做引擎腳的功能也不錯~~
用束帶的方法~~還是軟的~~有阿縮比~~
~~吹油門之後又緊急煞車~~引擎會晃很大喔~~
金屬管路和束管~~摩擦力~~???
渦輪增壓的車是應該考慮管內壓力~~~
但我不懂的是~~壓力那麼大~~應該只有溫度到一個程度~~才有摩擦力的問題~
如果是空氣壓力的流速磨擦力來說~~溫度到了~~~都差不多吧~~

感恩啦

我吸收
感恩喔
記得妳這星期還要加班喔

請問進口版的原本是硬管還是軟管呢?

進口為雙龍頭(上面)
一邊跟國產手排一樣硬管一邊為軟管

下面的部份大家都一樣都是軟管