這是炫耀文嗎

炫耀到這裡來喔~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

這就是原廠橡膠鐵套(左)跟滑動魚眼鐵套(右)的差別
傳統橡膠鐵套...模糊的路感,僅能藉由當後輪失去抓地力發出慘叫聲來推測其極限,
換裝後,不再需要猜測,即可忠實傳達將後輪路感至駕駛者身上,增加更精確的操控與安全
多了魚眼...輪胎接觸面不會因為轉彎時側頃而減少導致減損其抓地力
多了滑動...後輪些微角度的擺動可增加轉向靈活度並與慣性相抵降低前驅車推頭情形的發生
以上是安裝後測試約半天的小小感想(101縣,北31,烏來)

所以要推一下囉~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

好用嗎?
找時間去安裝

可以~po~ㄍ價錢ㄇ~~

俊維

有............當然有啦..........

剛剛跟小業通完電話....

直接說明許多家人都希望PM價格....

也跟小業說明原委....

許多家人要求下......公司特別開放...伍組斯貝秀給家人體驗...

前所未有的   高科技底盤  NUTS 無音滑動式魚眼鐵套....

需要PO安裝圖片....以及使用心得.....於版面上....

PO篇使用心得.....拍個幾十張.....安裝照.....

直接到小業那直接說明....要推廣價....

公司將給于....五組優惠......

定價18000.....

家族安裝推廣價....13000....

含安裝....不含定位....

伍組銷售完畢後....回復正常價....

希望能獲得更多家人.......認同.....http://tw.myblog.yahoo.com/nuts_sport

達到同樣時速入彎....轉向不足 完全改善 達到四輪轉向 後輪輔助過彎...如魚得水..

以下是車主有改裝避震器之後 安裝 NUTS 所有提升的差異

直線高速行駛  穩定性  提升35% 高速直線行駛 貼地性

高速變換車道  穩定性  提升40% 後輪不再飄飄浮浮 搖搖晃晃的

高速入彎車道  穩定性  提升35% 同樣時速入彎加速 不再推頭 轉向不足 後輪輔助達到後輪輔助轉向

輪胎磨耗減低  消耗性  減低30% 後輪外傾角設定 1度到一度半...後輪前束0度 減低輪胎磨耗開銷

後遊臂橡膠套  消耗性  減低80% 所有後遊臂橡膠鐵套 不會異常損耗 不用經常更換 花費零件工資

原地迴轉半徑  減低性  減低10% 原地迴轉 導正四輪轉向 降低迴轉半徑

過彎車身側傾  減低性  減低20% 降低車身慣性側傾幅度  大幅提升安全性及行車路感

產品售後服務  維修性  減低65% 當產品6-8萬公里有異音後  可在購買付費修理包  再行駛3-5萬公里.....

詳情   http://tw.myblog.yahoo.com/nuts_sport

http://tw.video.yahoo.com/video/play?vid=ebac92dd0a9a4fdbd3defa63f0a30195.1792192&vback=Studio&vdone=http%3A%2F%2Ftw.video.yahoo.com%2Fvideo%2Fstudio%3Fei%3DUTF-8

將於八月份 OPTTION 汽車改裝雜誌 將再度報導 DVD 動態測試影像...敬請期待

http://www.carnews.com.tw/detail/2007-3/18/article_view_6987.htm

NUTS 無音滑動魚眼鐵套 車訊網的連結

這算是新科技!
要好好推一下!

謝謝大家的支持..也感謝小業的努力推廣..