原帖由 jasun 於 2007-7-12 03:33 PM 發表
維修價錢出來了裡面順便把沒壞但該換的也換了

油路板更換
離合器更換
變速箱大修包
制動帶更換
發電機皮帶更換

含工資18000元

原帖由 小施 於 2007-7-12 03:37 PM 發表

原帖由 jasun 於 2007-7-12 04:55 PM 發表


???

小施

你那有i-max可以試乘了嗎

原帖由 jangxing 於 2007-7-12 11 AM 發表
可是...版大照片中的制動帶看起沒斷啊?!
是斷另一條嗎?
這種東西要斷真的是版大說的"運氣"啦!
因為應該是屬於制動帶生產線的不良品吧!
任何東西生產線都有良率的問題,
所以其他車友不用太擔心啦 ...

原帖由 jasun 於 2007-7-17 09:46 AM 發表


沒圖沒真像，特地牽車時把"原兇"帶回來





結帳時共花了我1萬3千大洋
最後總結(換備物品)
電磁筏(反正都拆下了，換新的上去)
制動帶(有3條但不知道換了幾條)
變速箱大修包(包含所有墊片、離合器片確定沒換)
壓縮機皮帶(這是我要求要換的、反正車留在那1星期就一起換)

車從高雄開回來，覺得馬力變大，油門變輕;而且感覺殺車變不夠
引擎也變安靜，一直想之前變沒力是不是變速箱要掛的前兆

原帖由 T121351116 於 2007-7-18 11 PM 發表
福特車還真的算的很準...一過保固期..零件整組壞光光...

原帖由 T121351116 於 2007-7-18 11 PM 發表
福特車還真的算的很準...一過保固期..零件整組壞光光...

原帖由 RC 於 2007-7-18 11 PM 發表


不得不佩服這些工程師的頭腦
一過保固期馬上可以幫公司賺錢