因為嚴格說來他不屬於全合成機油,實際上是加氫裂解合成機油.德國人很老實,是什麼就說什麼.
幾乎德國原裝的機油,大多不是跟法國魔特(MOTUL)買 ESTERS酯類基礎油,也不是跟美國艾索(esso)買 PAO基礎油,因為對於德國油商來說,這樣成本都太高.唯有跟這兩間公司買基礎油,才能標示為FULLY synthetic,不然你會被這兩間公司告,那文字似乎是專利.尤其德國當地有好幾個頂尖的煉油廠,自恃甚高的德國人,當然會選用國內所生產的基礎油為大宗,只有少部分的油品會使用進口的基礎油.尤其是你要賣FULLY synthetic機油就得讓那兩間公司賺,是誰都不會願意!所以你仔細看"德國原裝"的機油(台灣分裝除外),包裝上幾乎都不會標示全合成字樣,頂多標示"合成科技"或"超合成",例如亞拉ARAL,嘉實多,FUCHS....
但是又有一說: 加氫裂解 基礎油,跟合成碳氫化合物聚-
α-烯烴(
Polyalphaolefins- PAOs)同等級. 曾經 Castrol Syntec 因為把 hydrocracked 產品標示為 Synthetic 而被 Mobil 告上法庭, 結果最後判決是 Mobil 敗訴, 從此以後 hydrocracked 的油在法律上可視為合成油.因為所謂全合成是透過化學合成所生產出來的基礎油,加氫裂解也是透過化學合成所生產出來的基礎油,不是嗎?只不過兩造用的原料不同罷了.此案例一出,市場上又大鳴大放了,各家的機油紛紛都打上全合成機油,或者是百分之百全合成.
說實在的,不得不佩服ESSO/MOBIL集團的行銷能力,全合成機油似乎變成好機油的代名詞,尤其是台灣消費者幾乎都被洗腦,但是實際使用過ESSO/MOBIL的經驗,並不會讓你覺得有什麼突出的地方,倒是MOTUL的ESTERS酯類基礎油就是真的很不錯,無奈售價幾乎是兩倍左右,所以只能觀賞啦.
這就好像是個文字遊戲,許多歐洲機油都不標示全合成機油,大多用含糊的字眼,例如:合成科技,百分之百全合成...嚴格說來實際上真正的全合成機油就只有 MOTUL 跟 ESSO/MOBIL ,其他的大廠例如BP/Castrol,ELF,TOTAL,FINA.....etc都不跟你來玩這一套!誰願意讓對手賺一手?所以你如果有仔細去看各家機油的包裝,你會發現其實還蠻好玩的.各種文字遊戲都有......但是到了台灣,因為台灣人信這套,所以幾乎台灣的代理商,不管是哪個牌子,都會加註上"全合成機油"這五個字,這五個字的意思其實就是:"好油",變成是"形容詞"而不是"名詞".
話說回來,在台灣基本上不需要太相信這些廣告詞,是不是好油唯有親身用過才會知道,尤其是每個人開車方式不同,腳的大小也不同.市面上機油千百種,拿出神農試百草的精神吧!一個一個慢慢的試,車上加裝個油溫油壓表,才有數據可以監控,你會找到喜歡的機油.我也曾用過不少好用的神油,但是通常神油的都非常非常貴,也曾用過又貴又爛的機油,所以我鎖定價位在三百以下.在這個價位選出最喜歡的機油,隨高興就換新,這樣才吃的起啦!超過這價位我就直接放棄,反正一樣都三四千我就會有感覺衰退,最慘的兩千甚至不到......
