Ummm... 小發柴版的老骨頭大多也都記得過去的一些故事, 商業活動曾經造成過車友們一些不合諧, 這是很可惜的一件事... 來這兒, 分享才是最主要的, 希望各位車友們能夠討論過程中盡量多點細心, 有時一兩句話的誤會傷了大家感情, 就不分享了, 這樣很可惜啊...
各位車友們不妨聽聽看小弟的想法吧...
其實小弟個人一直不會太反對商業活動 (可能因為我自己也有一些商學背景, 對於經濟現實的體認可能會比一般人多一點點, 所以接受度會較高), 商業活動會帶來正反兩面的作用, 正面的部分, 像是:
-- 因為有市場, 有利潤, 才會有人去研發, 開團購; 如果沒利潤, 或利潤低到賣方不願接受的程度, 那我們很多東西都買不到 (不過得聲明一下, 並不是團購就是在營利, 不要忽略 FSC 中, 過去確實有過不計己利, 完全為分享而負責協調團購的好車友... 嗯, 不由得想起以前我也看過好幾次激敗團的努力, 有些車友真的是很熱心的)
-- 有商業, 有競爭 (惡性競爭先不談), 有競爭, 才有進步... 車友們的選擇才會多
負面的部分, 大家都很容易看到, 就不特別多提了... 只是有時也請大家得多考慮一下, 如果團購情況會有點亂, 建議是移到專區去處理, 這邊留個連結就可以了~
其實啊, 每個人有每個人的想法跟選擇, 每個人對價格的感覺也不同... 我舉自己的例子好了... 我自己向來 5000 公里回原廠換機油, 我也知道原廠油不便宜, 也知道柴油車可以撐超過 5000 公里以上換也無所謂, 不過我自己有自己的考量, 也研究過我的車吃原廠油會不會有什麼問題? 我對原廠的價格也還吃得下去, 所以我一直沒有參加過團購機油, 但是我也從不會用我自己的想法去審視自備機油的車友, 去批評他們的選擇... 畢竟每個人考量不同, 我最多就是參與討論, 提出見解, 交換意見... 今天即使談到進氣管路的改善, 我也是一本初衷, 盡量提供意見, 大家交流看看, 也希望看到大家在加強部件後, 真的效果有出來, 我也很高興...
老實說, 原廠進氣設定很夠我用, 我最多是想弄個增壓錶, 但我又不想在原廠塑料管上挖洞, 怕挖了之後結構變弱, 會裂開漏氣. 基於這種原因, 我也會參與現在大家最紅火的進氣管路改善計劃... 信安大概是我最早看到提出 solution 的, 如果各位有印象, 應該記得我也曾詢問過信安的展哥, 看看有沒有管子的精細測試報告 (可能是我這種不良 RD 個性的怪癖吧? 我特別重視規格與測試結果  , 唉, 改不掉)... 此外, 好駛管計劃的過度我也是高度參與, 而束帶管的討論也一樣, 我個人覺得我能做的, 就是幫助大家由理論面去瞭解每個 solution 的特點, 以及它的理論依據... 我自己裝 OBD2 guage, 我也是 survey 了很久, 我還為此寫過分析報告在這版上, 我也親自跑過桃園跟一個廠家談他們的 OBD2 產品, 我是在具有充分理論基礎的瞭解後才決定使用一個裝備... 不一定每個人跟我個性相同, 不過我是很希望每個車友在作了選擇之後, 不會後悔, 因為都是在充分瞭解, 評估再三後才出手, 其優缺點自己都能接受才行.
另外, 在心得分享上, 說真的, 即使有一點點批到對手產品時, 希望店家跟車友都要有雅量來討論, 我們希望看到的是有理性且有科學依據的justification, 以及改進計劃, 而不是過度流於情緒的戰文... 當然了, 為文者多少也要考量文章 po 出去的影響是什麼, 我自己 po 文就常寫到一半, 一口氣刪掉一大半或刪光重寫, 為的就是思考再三才發文...
如果各位車友能同意, 就少些戰火, 多回歸到基本面, 讓我們搞懂做的事情的價值在哪, 然後每個人選擇一個最適合自己的做法, 也得到自己期望中的效果... 共勉之~
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