看著看著都想起了小學時候上的自然課!!!!!

其實開版大的開板文已經修改很多了

每個車友對這件事 看的角度都會不一樣

出發點應該都是好的

小弟覺得fsc的車友們

po文or回文時請多些尊重

不然又是筆戰一場

那開版大的建議是.............不要好駛管. 用束帶就好了嗎?

還是你最辛苦了...
雖然你沒說,但是我忍不住想說...
你週遭幾位車友都知道,當初決定好駛管的管徑不是想到就隨便做
你也是自己開著車詢問過許多專業人士才下單給工廠製作
雖然目前好駛管的管徑有人覺得可以再精益求精
但發文者應該也是好意,有更好的意見當然可以提供給大家討論
像是現在即將要製作的上段"好駛管"
如果趁還未製作之前就先把想法與意見提出
不要等成品出來之後才覺得好駛管效果不好
最終以大家討論出最好的正確尺寸來製作
這樣應該就比較不會有那麼多歧見了

其實兩種都會有效果

看車友的預算跟喜好

自己選擇就好

是壓．讓大家來決定
不然到時候有任何麻煩．誰又要去當那個罪人ㄋ？
又沒賺錢．何必勒

沒賺錢就算了...光是與工廠聯絡討論的電話費與交通費這些都是無形中的負擔
真的是吃力又不討好的責任

沒錯．如果到時候有個小差錯．又會被那個說話酸酸的人拿來消遣． ．不值得的

人多就是會這樣...

大家開心就好啦

其實很多車友以前年輕時都有玩過渦輪車

像改裝中冷氣變成是必需品

換中冷氣時

進出中冷氣這兩段鋁管

要不要換就要看預算夠不夠了

如有加大渦輪 管徑就需加大

但小弟所知 應該很少會縮小的

如原廠進出管徑大小不一樣

一定有他的道理 一般都是進比出還小

重點是氣一定要跑的順

鋁管散熱快 質輕 硬度又夠

所以是一般改裝品的首選

小柴的中冷器的進．出是一樣口徑的喔