昨天回程和劣寧小奔一下
我也順勢試一下手排模式
好像是真的 銜接較快 轉速掉不太多
這幾天再研究一下

阿基把妳ㄉ３３０戰駒運回來台灣
我想也是灣到殺手ㄛ

昨天回程在高速時，
200之後，真的被你刷好玩的！
猛獸真的好快！
你的車不適合進行靜態起跑的測試，
國道上巡航時，假如遇到你，
12格重踩時，ST一定可以領先，不過那只是瞬間的假象，
只要五秒內，立刻被神獸海放，
所以在十八號餐桌上想挑戰阿志，
那是痴人夢話。

剛剛看了一下，
AMG C63接單價是410萬，
GT-R要550萬，
美、日的售價都差不多台幣220萬，
台灣的售價，好貴喔！

不要安慰我了
我以被放太多次了
前天18號當舖就被當掉了

現在想找出最適合的換檔模式
D S M 你選哪一道......
我應該會選 M
待這幾天研究完吧

我的看法賣550萬 會很難銷
會買的人很少
M3也很離譜 要475萬

小鄧、鞭神：

明年度是否多找些其他車種的車友，
一起去彎道交流呢？

上次跟EVO等一些車友一起跑九彎十八拐的上坡時，
眾車一起狂奔上山，
面對連續的爬坡髮夾彎，
ST都把轉速拉到5000轉以上，
但是窮追猛趕，
還是被EVO硬是在上坡的彎中超了過去，
到了茶葉蛋，與EVO車友討論時，
所有ST車主的油溫幾乎都到第三格，
那是經過12公里的激烈操駕的結果。

這次一樣上九彎十八拐，
馬力加大之後，
上坡變得輕鬆，
所以可以用四檔的檔位、較低的轉速，獲得相近的力道，
所以油溫沒有太離譜。

北宜全段，52公里，各種彎都有，
全段下來，關於全車改裝的耐用度、完整度，
是個很好的測試場。

台七乙，全段高速彎居多，
適合ST以及更大馬力的四驅車、後驅車，
也是很好的測試場，
缺點是路比較短，
約20公里左右。

各位車友如果想練彎道，
如果覺得北宜太遠，
也可以去台七。
現在大家常常去那邊，
走北二高到三峽下，即可，
很近。

550萬
好狠的價格:&30
北美報價八萬多美金
台灣剛好x2