事後小鄧有檢討一下夜跑狀況，
他說硬皮鯊上來時，因為上了RACE+，所以ESP頻頻做動，
導致出彎油門要四秒左右才有反應，
在第一時間的加速力道不足，
另外，他測試新換上的INVO新胎，他的感覺是，跟原廠CSC2差不多，
抓地力比GSD3差。
小鄧的說法跟誌明一樣,上次誌明開我的車跑136也是這麼說,但後來換我開就沒這問題;我認為是開車的習慣以往alfa的車因為是NA車扭力不足,須以高轉數獲取過彎時的扭力;都習慣於過彎前先降檔以全油門過彎,拉到紅線換檔,用扭力拉車頭修正路線;但我認為如果沒換熱熔胎或AD07 / RE01-R這類的胎我們的車車不適合如此;後來跟誌明討論我們的車扭力超過30,車重超過1400KG,沒配LSD,建議過彎以最大扭力輸出轉速為主,像我的車最大扭力30從2000~5500轉,我大概會以2500~4500完成過彎然後換檔,我試過入彎4000一路拉到6500不會比較快(輪胎打滑TCS作動),136後段我有試給誌明看,我以三檔及二檔完成彎道比較三檔比較快又省事(不用頻頻換檔);這是我換車10個月30000公里的心得.
