在下加入FSC論壇那麼多年，沒想到有一天竟然要用假帳號發文，因為怕比較文的內容會擋人財路，引起不必要的麻煩，所以在購買卡座(
固定座)也是透過中南部的友人幫忙買的
原先以為我會對某卡座(
固定座)會有很高的評價，但是在實際拿到東西與組裝過後，竟然是對另外一個卡座(
固定座)才是有很高的評價(這邊先賣個關子)
因為在FSC上看到近半年所興起的
LED大燈 一體成形卡座與三D列印的
固定座，剛好在下的工作是與塑膠射出&三D列印都有接觸到，所以想說來做一個
不專業的比較文，為何說
不專業呢?
因為在下所用到的設備跟三D列印的老闆來比一點都
不專業，但誤差不會太多，比較的內容也有一定的參考值
在下針對辰達塑模所生產的一體成形的卡座(
固定座)與三D列印的卡座(
固定座)將作以下的比較
一、 老闆(賣家)背景
二、 外觀與材質分析
三、 定位點/卡住點比較
四、 實際組裝
五、 耐熱測試
一、 老闆(賣家)背景
辰達塑模:自稱是從事於塑膠業與塑模業，但搜尋公司名稱與地址皆無法尋獲，桃園的安裝的地址搜尋也只有找到一家洗車場跟洗車場對面有一家工廠，但工廠外面沒有公司名稱與招牌……
三D列印:沒有說明來歷，只有X天賣場連結，X天裡什麼東西都有賣，猜想應該是網路賣家不然就是一般有其他職業的兼職賣家吧
二、外觀與材質分析
辰達塑模所生產的一體成形的卡座(
固定座)
外觀:友人在購買後先拆封來看的時候就跟在下說，為何東西跟網路的顏色不一樣(X天跟FSC上都是白色的，但實際買到是黑色的)，從外觀來看卡座(
固定座)是成形後就直接出貨了，沒有修磨過!不錯! 應該可以直上免修磨
但卡座(
固定座)上面有些奇怪的東西，如第三張圖上那些白色的東西，在塑膠射出的產品上不會看到有這樣的狀況，
材質:
辰達塑模在網路上註明材質是”工程塑膠”且耐溫到120度C(無材質證明與耐熱測試影片)，其實工程塑膠的定義很廣泛，舉例
VC、PP、POM、PC、ABS…等都是可以稱呼為工程塑膠，所以用工程塑膠來說明材質這樣感覺有點太攏統，老實說辰達塑模的卡座(
固定座)看起來很粗糙，不懂為何有用模具生產的東西為何會這樣，且在卡座(
固定座)外觀上找不到”合模線”與”頂出孔”，研判不是塑膠射出的產品，在與幾家塑膠射出廠商討論過後，有一家廠商直接說這東西不是射出的啦!射出的東西不可能長這樣，比較有可能是樹脂翻模，回來後查一下樹脂翻模，也才認為辰達塑模的卡座(
固定座)應該就是樹脂翻模的吧
何謂樹脂翻模:簡單說就是A&B兩種”劑”混和後到入模具，等待成型冷卻後，就可以將翻模的物體從模具取出
網路搜尋樹脂翻模的參考文章
http://blog.xuite.net/yakifone/wretch/161327797-%E6%A8%B9%E8%84%82%E7%BF%BB%E6%A8%A1%E9%81%8E%E7%A8%8B-%E7%B4%80%E9%8C%84%E5%A0%B1%E5%91%8A
http://msmagger.pixnet.net/blog/post/38452809-%E3%80%90-%E7%92%B0%E6%B0%A7%E6%A8%B9%E8%84%82%E7%9A%84%E7%BF%BB%E6%A8%A1%E6%88%90%E5%9E%8B-%E3%80%91
三D列印的卡座(
固定座):
外觀: 三D列印卡座(
固定座)來的直後中心孔跟上面固定點(上面照片紅圈處)的地方有修磨過連外觀的部分有毛邊的地方都有稍微修掉，但沒有修到很乾淨，不知道到要裝上後是否還要再修磨……
材質:
三D列印的老闆(賣家)在網路註明材質是ABS可耐120度C不會熱變形(無材質證明但有耐熱測試影片)
恩，從側邊的材料堆疊狀況來看，就真的是用三D列印的方式成型，至於材質的部分，三D列印目前大多都是用ABS & PLA兩種材料，材料特性如下:
ABS:可以耐高溫(熔點約200多度C)，成形後硬度較高，不易腐敗
PLA:不耐高溫，在高於50度C以上的熱水就會有溶解與變形的現象發生
初步判定時有用高於50度C以上的熱水浸泡，沒有發生溶解或是變形的現象
所以材質應該就是符合三D列印老闆(賣家)所說的是ABS
外觀部分評論:
辰達塑模:原以為用模具生產一體成形的卡座(
固定座)會比較好，但實際收到卡座(
固定座)時，與預期中的想像有很大的落差
三D列印:因為先前老闆(賣家)在第一次PO文時就有人提供疑慮了，老闆(賣家)也直說是用三D列印成形的，所以還沒收到卡座(
固定座)時就知道會大概是怎樣了(外觀測邊的堆疊層)
三、定位點/卡住點比較
辰達塑模所生產的一體成形的卡座(
固定座)有四個定位點/卡住點，但在實際組裝時辰達塑的卡座(
固定座)需要拿挫刀修磨過很久才能安裝進去燈具上，值得討論的是安裝照片紅圈是有對應到燈具的拴(有卡進去)，黃圈是感覺沒有卡進去，因為從圖片上來看，就能看到有蠻大的間隙
三D列印的卡座(
固定座)是四個定位點/卡住點，但多一個彈簧勾環(未組裝的卡座(
固定座)在拍照時彈簧勾環暫時取下)，三D列印的卡座(
固定座)沒什麼修磨就可以直接裝入燈具內了，紅圈處的跟燈具上的拴緊密貼平，但都是單點卡住，彈簧勾環的部分用指甲推入後就跟燈具勾住了
備註:三D列印的卡座(
固定座)的彈簧勾環要取出時，需拿小隻的尖嘴鉗去弄，要不然無法將三D列印的卡座(
固定座)上彈簧勾環退開，這點在練習組裝時，雖然有點麻煩，但勾的很緊也比較令人安心
定位點/卡住點比較評論:辰達塑模的定位點/卡住點，都是雙面去卡的，三D列印的則是單面，兩個卡座(
固定座)在組裝過後都卡蠻緊的，有用大指母與食指去試著將兩個卡座(
固定座)要取出來，但都無法取出
四、實際組裝
實際組裝測試會將
LED的H7的燈泡
固定座裝入(影片中第一個放入)再放入卡座(
固定座) (影片中第二個放入)，在將
LED燈泡本體與H7燈泡
固定座結合(影片中第三一個放入)，三個東西組裝完成後不蓋上防水蓋再抓著散熱鋁帶左右搖晃，測試看看卡座(
固定座)的牢固性
辰達塑模:
辰達塑模的卡座(
固定座)所以的零件組裝完成後，可以被”連根拔起”!!!
三D列印:
三D列印的卡座(
固定座)，雖然可以被左右的稍微搖晃(晃動幅度不大)，但卡座(
固定座)因為有彈簧勾環的作用，所以卡座(
固定座)緊緊與燈具結合無法被拔出來
實際組裝比較評論:
辰達塑模:因為是用卡住的方式讓卡座(
固定座)與燈具結合，雖然在防水罩蓋上後，防水罩能在幫忙壓緊
LED大燈，但…辰達塑模的卡座(
固定座)根本就是靠防水罩去壓緊
LED大燈的
三D列印:在彈簧勾環的作用之下，卡座(
固定座)可以壓緊
LED H7燈泡
固定座，雖然會有一點點鬆動，但不會被拔出來，彈簧勾環的設計真的是比較棒!
三D列印的卡座(
固定座)與燈具緊緊的勾在一起，在透過防水罩壓緊
LED大燈，算是有兩個固定點(支撐點)
五、耐熱測試
開頭說在下的設備
不專業的原因在此，在下沒有與三D列印的老闆(賣家)有同樣的專業型烘烤箱來作耐熱測試，所以就找一台可以調節溫度的烤箱來進行測試
耐熱測試我覺的是比較關鍵一點的測試，因為在查詢與詢問賣
LED R3這款燈的店家，
LED R3這款燈的發光源最高溫度是90度，雖然卡座(
固定座)不是直接接觸到
LED燈的本體，但卡座(
固定座)最少要承受的住
LED大燈的溫度在加上引擎室所產生的溫度
不囉說直接看影片
烤箱開始溫度100度C，取出溫度120度C
耐熱測試比較評論:
辰達塑模:從烤箱取出後，卡座(
固定座)是軟的!跟尚未進烤箱前的硬度差很多(常溫狀態下很硬)，在透過外力折彎，沒想到卡座(
固定座)竟然斷裂了……，雖然沒有達到熔點導致融化，但辰達塑模的卡座(
固定座)在高溫狀態之下竟然變軟跟如此的脆弱，實在有點意外
三D列印: 三D列印的卡座(
固定座)從120度C的烤箱取出後，依然跟進烤箱前一樣堅硬，一點變軟的現象都沒有，跟三D列印老闆(賣家)所公布在網路上的影片結果一樣
備註:或許會有人認為耐熱測試的影片沒有一鏡到底，也有可能認為我在辰達塑模的卡座(
固定座)上動手腳，不相信的人可以拿一組去烘烤看看是不是如此，如果卡座(
固定座)變軟或是因為烘烤過後斷裂，請不要找我索賠……
總結:從最後一項耐熱測試影片來看，勝出的就是三D列印的卡座(
固定座)，三D列印的卡座(
固定座)不僅勾的緊又可以承受在120度C的溫度烘烤過後，從烤箱取出後給予外力(折彎)都不會熱變形的現象，反觀辰達塑模的卡座(
固定座)不僅是卡不緊在120度C的溫度烘烤過後，卡座(
固定座)竟然會變軟且給予外力(折彎)卡座(
固定座)竟然斷裂
在下的比較分析內容或文筆也許不夠專業，但很感謝各位車友看到最後
