一般版我調雙A
習慣一樣從原本7.3→6.7〈2000KM的累計〉........
基本上雙A感覺是轉速不像原廠直上直下再加速還會LAG
感覺就是順暢
原本認為提升馬力與扭力及改善LAG是靠多點油量
我錯了.........
今天從北部回來，相同路段......
害偶覺得怪怪滴，是不是車壞掉
要變成FOCUS飛機
原本左E右D油耗市區油耗跟原廠差不多高速好一點
目前暫不打算往上調
因為我老婆會用到車
我怕前車屁股KISS BY
還有
我起初的想法應該沒錯
1.使油耗漂亮點，車順一點，如果加機油因素跟德國官網我想把7.3/100〈3萬KM累積/ESP跟MC3〉降至6/100，10000換一次機油，油錢少多少
2.再加速隨傳隨到，油門靈敏點，不要老是感覺快要踩到底
3.有時可自行微調，如果可變電阻可裝在駕駛座那用按鍵微調，偶就去買一個，自行更改線路或許沒太大問題，但人過30只剩一張嘴巴......懶
4.當初買一般版，我怕買PRO又要賺錢改剎車進氣有的沒的，在原廠可容許範圍的最大值！
以上素小弟之前想解決的感覺以及現在的感覺
偶也想PRO版
但我想周邊一定會癢所以一般版偶就心滿意足.....
感謝N大代買及告訴偶
RACE CHIP友站滴死相
害的偶回不去.....
還想改剎車
台北
RACE CHIP聚會PM給偶偶在北部就去
目前試過
左4右3
左E右D
車上設定左A右A：
待速低一點點指針下緣
無LAG
S檔貼背感久一點
D檔採大力才有貼背感
因為習慣上坡超車打S檔所以D檔設定傾向解決LAG及油耗
家裡其他人會用到車所以反而往下調
上兩種或不試7因為偶開車技術不夠怕KISS還有調到數字後覺得引擎比較愛怒哄，偶比較愛她靜悄悄滴
以上駑鈍的心得....噗
