原帖由 哲~!! 於 2007-12-23 10:58 PM 發表
抖動是怎樣的抖動?
時速100以上開始小抖,110-120抖最大,超過120以後抖動漸小,時速120重採煞車降至80,方向盤會抖動讓人誤以為是煞車的問題
拆下四輪上平衡機,以為平衡跑掉,四輪都正常,跑了近5000km後抖動漸漸消失(應該說變小),前後輪對調後抖動又來,最後得到的結論是
一般原廠胎使用原廠6.5J的框,輪胎接地面積不若7.5J來的大,且7.5J的輪框ET值43,不用加裝墊片就快與輪拱切齊,使用7.5J的輪框安裝原廠205/50/17規格的輪胎,輪框會將原來不常磨到的輪胎外側更貼平於地面,輪胎正面與較外側部分因先前磨耗較不均勻,磨耗會有差異,但換上7.5J輪框後,硬是將外側貼平於地面(使用7.5J安裝原廠胎比先前好看,因為比較不會膨龜,感覺像45的胎),裡外磨耗不一至的狀框下就是會抖,但是一定里程後漸漸磨耗正常就比較不會抖動,但是對調後因前後輪的承受重量差異,也會感覺小抖
建議使用225的輪胎較適合,且正確時速趨近表速,缺點是油耗會增加些