延宕已久的改排氣管事宜，
因為從過年前連續的問題，
導致遲遲沒有去改裝，
一直到今天，才算大功告成！
感謝浩、JF、TOM、阿昌、鞭神一起陪我到彰化，
遲至凌晨兩點多才回到台北。
本來只打算安裝中尾段，
後來因為跟巨石的設計有點不太一樣，
所以還是全段上去，
把原本的巨石當派、中段、以及REMUS卸下來之後，
真的有點不捨那個具有氣勢的REMUS尾段，
但因改大渦輪之後，排氣設定不一樣，所以還是得拆。
彰化爆米花所製作的排氣管，
做工頗精細，全段76mm的口徑，尾段65mm雙出，
原本還有點擔心會有扭力喪失的問題，
畢竟，原本巨石加上REMUS的配置，
在低速扭力強勁、中高速加速猛烈的特質，讓我在彎道上，可以輕鬆得到想要的力量，
很怕太通之後，導致彎道中必須降一檔才能跟以往一樣，
可能因為真的是加大渦輪的緣故，加上程式設定在330，
因此，全部換上去之後，
並沒有發生扭力喪失的問題，
檔檔的力道完全輸出，
才知原來加大渦輪高速的特質，被我的尾段塞住了。
當然，假如是原廠渦輪或改程式，
原本那樣的設定不會有任何問題，但是改渦輪，還真的不能鐵齒，
得把管徑全部加大。
啟動引擎後，排氣聲非常安靜，
幾乎跟原廠的一模一樣，讓我懷疑，「我是不是真的有改排氣管？」
跟JF、鞭神出去呸一趟，車內幾乎沒有聽到聲音，也沒有聽到回壓的放砲聲，
「怎麼這麼安靜？」
「沒聽到聲浪耶。」
大家都覺得安靜得不太習慣。
回到工廠後，跟大家說：「好像太安靜了！」
「不會呀，你車開走的時候，聲音很沈、很厚耶！」
TOM跟浩都這麼說。
全部安裝好時，又去開了一次，
這次還請浩開開看，我跟TOM、阿昌在路邊聽聽看聲音，
「的確是很安靜！」
這種沈穩跟REMUS的感覺截然不同，兩種不同的風格，
喜歡改大聲或是猛爆一點的人，我想應該會很不習慣，
不過，不希望讓人知道有改車的人，或許會喜歡這樣的感覺。
聲音不一樣，有點不太習慣，
可能還要一段時間適應。
全部施工完畢，
我覺得很滿意，也感謝爆米花及爆米花老闆施工到午夜12點。
我覺得比較奇怪的是，
安裝時，爆米花在旁邊跟大家拉咧，
但是他的老闆卻汗流浹背地辛苦安裝，
這種老闆動手，下屬指揮的情況，還真是少見！
回程，從10格上20格時，
六檔不退檔，直接踩油門，
加速性比以前好很多，力道也可以直接感受到，
總之，真的很滿意！
