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[小發柴] 從北士幫轉貼過來關於優利膠的討論
   TALON (mrchenir)

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臺中市 西屯區 
發表於 2008-4-27 07:23 AM 
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=120410&extra=page%3D1

MASCO的改裝底盤觀點 個人覺得非常正確  
推薦給要換裝優利膠或是已換裝優利膠的車友們參考
換裝的優缺點在討論中各有表述  有興趣的車友可以加減看一下

我個人的看法是
要改裝底盤橡皮 應該一次全部改到定位
不然最快發生的後遺症 就是加速損耗其他原廠橡皮
到時候底盤異音就會......


 
   specter9897 (Super X)

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彰化縣 員林鎮 
發表於 2008-4-27 08:17 AM 

某些論點同意..某些論點不同意...
不知道有沒有更多 實驗數據出來...
這東西算是不新的東西..不只FOCUS...很多車種也有上去加強...
不知道有沒有專門討論的論壇?

像是引擎室拉桿....底盤拉桿等等...
很多人知道側撞到一邊時..拉桿會直接受力到另一邊.造成車台整體走位...
不過還是一堆人搶著裝...
改裝避震器..對整體車身結構會有更大的反作用力...
最好改裝避震器之後...再去全車拉桿加上全車點焊...這樣對車台比較保險...
還有我記得....改避震器...好像也沒有店家會一併把強化橡膠全部換上...


無頭像
   AKEN833182

走路新手
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發表於 2008-4-27 09:21 AM 
我不是作汽車零件的,但是也是做零件開發相關的工作,我們在選用任可材料的零件時,都會去作材料的壽命的測試,所以車廠在選用零件的材料時,也一定作過相關的測試,車廠才會知道這零件的壽命,而訂定一個零件更換週期表,而自行改裝的優力膠,對有使用過的車主來說,雖然效果很好,但是無法確且掌握這種材質的特性及壽命,這樣對改裝來說,風險是很大的,因為不確定因素很高。

而改裝避震器或是其它零件,因為開發的廠商巳經有對他們的產品作過測試,所以對零件來說,耐用度是較好的,但是也要符合車子的特性,搭配的好,當然是如虎添翼,搭配的不好,只會減少汽車的壽命,所以改車真的是一條不歸路,重點是要選用有品質保證的零件,而不是用感覺改車,這樣會比較好。


 
   specter9897 (Super X)

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彰化縣 員林鎮 
發表於 2008-4-27 10:22 AM 
優利膠...這東西!!你知道他原本是用在哪種機械方面嘛!
沒關係!不懂來聚會我可以敎你歐!


 
   死神向前衝

遊客
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桃園縣 蘆竹鄉 來自 FSC小角落
發表於 2008-4-27 12:18 PM 
我比較在意ㄉ是............

到底換上優力膠"所謂"加速底盤橡膠損壞(磨損)ㄉ時間到底要多久???

也有醫學界ㄉ說:常吃烤肉會致癌(或許我比喻不洽當........)

但還不是一堆人搶著吃~有多少人因烤肉而致癌???

一堆人裝上ㄌ優力膠(我也是其中一個)

有人說它好所以很多人裝(因為大家分享使用心得)

有人跳出來說不好(可以提個數據給大家參考ㄇ?)

看ㄌ那幾篇大大們POㄉ相關論點

簡單ㄉ理論大家都懂

但.........有沒有人近幾年來因為這個優力膠造成車車損壞??????

或是花ㄌ更多ㄉ小朋友???????

我這個外行人需要知道ㄉ是:優缺點及得到驗證ㄉ數據(應該也有很多人想知道)

我真ㄉ不願看到有人說:喝飲料會變胖所以大家不要喝(我還是很想喝~)

沒有其他針對ㄉ意思

希望有這方面經驗或專業ㄉ大大們給我們好好ㄉ上一課

就算要淋上一頭冷水

也要在淋ㄌ之後讓我們打從心裡說一聲:爽~


 
無頭像
   ㄚ閔 (夜行者-阿閔)

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臺中市 潭子區 來自 小發柴
發表於 2008-4-27 12:34 PM 
要改之前建議先爬個文或是查詢一下資料!!
就如轉貼的文章好了!!
車廠對於零件的壽命有做過測試!!
也就會訂出一個零件消耗更換的時間!!
要改一定可以改,只要敢就改下去
改裝初期效果可能不錯但是實際上的壽命使用者並不確定

建議大家要改任何東西之前還是要三思!!


   TALON (mrchenir)

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臺中市 西屯區 
發表於 2008-4-27 01:40 PM 
本人僅是將自己以往的設計經驗提供參考  
之前也曾做過機構設計相關行業
對這方面稍有涉獵  不敢說多專業
但學校的養成教育及職場上的工作經驗
讓我想告知優力膠的使用者亦或是消費者相關可能的資訊
(因為自己也曾注意這項產品)
當然現在我並沒有設備及儀器去做相關的測試數據提供參考佐證
當然有實驗精神的車友可以盡情的使用 說不定比原廠的更耐用 更實用 更優惠
或許能建議原廠直接新車出廠就換成優力膠  既能COST DOWN又能符合消費者的需求
何樂而不為呢  
或許還能得到原廠的獎勵哩 ( 因為幫原廠多賺些利潤多增加些買主)


 
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   呼吸中

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新北市 石碇區 
發表於 2008-4-28 02:04 AM 
這東西沒什麼特別的 只是偏向土法煉鋼  有改變車體的結構  當然多多少少都會影響原本原廠設計出來的組件壽命

以前K6很多人都有用這各   越硬當然回饋力會越大  對車體的反作用力越大  自然越硬  不管改的是優力膠還是懸吊

例如異音的產生  改裝這方面的問題都很難避免  所以個人的看法是  如果覺得原廠的設定不符合自己的要求

那就自己換吧  改車就是這樣子  只是比較好的車體結構  可能可以稱久一點  不然改裝 都要承擔改裝之後的風險

不過爽過就好了  反正也是自己甘心的   說優劣很難評比  只能說依自己的需求下去作變動  這是小弟的看法

需求到哪  弄到哪就好了  祝大家愉快阿


 
   阿榮 (阿榮)

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臺中市 大里區 來自 士林的小角落
發表於 2008-4-28 07:19 PM 
這產品到底好不好,目前為止都是很主觀的看法。
因為沒有人拿這個來做測試(至少汽車方面)
但是這類的東西再機械產業其實已經很久了,相信做機械的人應該都了解才對。
有一好必無二好這是很容易發生的,除非一個產品的設計是通盤的考量之下而製作出來的話,那就另當別論。
至於這東西好或不好,再沒有實際的數據出現之前真的是很主觀的。
或許今天我裝了十天出問題,而你裝了十年也沒出問題.....這中間就有很多因素需要去探討需要去釐清。
像小弟就是不怕出問題直接裝,說真的很好用,但是用到今天麻痺了沒感覺!!!想要更好的!!!已經想要去改避震了!!!正在慢慢存錢當中。
基本上這就已經是超出原廠設計的標準駕駛方式,車能多耐用!!!我可不會去打包票!!!
原廠設計考量的點很多,不論是環境,氣候,駕駛方式,或著保養時間姓等等!!!
所以要怎麼去說呢...很難說的明白!!!!
小弟也是很贊同大大的論點!!!但是呢...終究是敵不過自己的心魔繼續這樣操車子!!!!


透過努力學習,進而昇華自我....脫離凡夫俗子的生活  




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