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【問】到底是哪裡出了問題?
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【問】到底是哪裡出了問題?
哇基隆人
Matiz
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其他 來自 好山好水
發表於 2008-8-18 09:56 PM
#1
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請版上的各位先進幫我解答吧...謝謝!
事情是這樣子的,
就從一開始的Bluefin Stage1說起吧,
剛開始都很正常,開起來也很順,都很OK,
直到升級了Bluefin Stage3之後,
起先也是一點問題也沒有,但是過了一陣子之後,
有時候,用高檔位大腳採油門,就會發生空轉的現象,
可能掛四檔、五檔、六檔時大腳,用增壓值去拉速度,
大概在3500轉左右會空轉到4500多轉,然後再恢復到3500繼續拉...
可能一過4000轉又空轉到5000轉左右然後再恢復到4000轉繼續拉...
剛開始以為是離合器打滑,但每個人都說,離合器只要一打滑,
就不會恢復,一定是給你一路滑到斷油!那就排除了硬體的問題!
那軟體呢?
我一開始先把Bluefin退下來...說也奇怪,再也沒空轉過了!
那就真的是軟體的問題,起先的想法是,
每一家的軟體都會有建議搭配的硬體,
因為他們也是用那些品牌的東西實測,效果固然也會比較好,
不管供油、空燃等等...一定也比較符合!
如果沒照建議,可能會造成效果比較不如預期?
供油、空然的數據不對,如果落差太多,就可能會造成我這樣的問題?
後來剛剛好有個機會可以接手劣獰的DS,想說換換看晶片,也許就沒問題了!
當初以為車子的版本是AG版,所以請比爾RESET後重灌AG版程式,
後來跟劣獰搞了老半天,怎麼灌都灌不進去...也發不動...嚇死人...
回復成原廠程式後隔天開到原廠看看,原來車子根本就不是AG版...
在原廠升級了AG版電腦後,DS也灌進去,照道理來說,
裡頭一定連故障碼也沒了,乾淨如白紙,一陣子都很好開,一點問題也沒有!
但是過了一的多禮拜後,在8/14的凌晨,他又開始空轉...
但是頻率沒有先前Bluefin這麼頻繁,我該開心嗎...?
現在可能因為我電瓶斷電太久,導致我原廠程式損壞,
所以把DS寄給比爾重新RESET一次,等DS回來,我再回原廠重灌一次原廠電腦,
再灌DS,看看還會不會有問題!
可是我覺得問題一定還會再出現,
因為當初我回原廠灌AG版電腦,如果沒問題,早就沒問題了啊!
所以想請問各位,我這樣的狀況,該要如何解決?
先謝謝大家了!
RC
(阿西哥)
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2008-8-19 03:01 AM
#2
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離合器壓版壓力不夠
飛輪面不平整
還是有可能瞬間打滑
或者是斜坡起步時有嚴重跳動感
總歸一句......增壓瞬間的馬力太大
大過你現在的離合器狀態所能負荷
LINE ID: rcmodify
哇基隆人
Matiz
文章 1578
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其他 來自 好山好水
發表於 2008-8-19 06:10 AM
#3
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RC
發表:
離合器壓版壓力不夠
飛輪面不平整
還是有 ...
RC哥哥,
那我恢復成原廠程式時就不會有這樣的狀況,
是不是因為單以原廠電腦設定下,
扭力還不至於那麼大,所以壓板和離合器還堪負荷,
所以這就是為什麼只要我一上了晶片之後就會這樣的原因?
可是我上坡起步不會抖動耶...
那為什麼每個人都說是程式的問題,
可是我也感覺是離合器的問題...那時也跟小費討論過,
那現在我該要如何解決呢?
換離合器、壓板、飛輪(可以車平嗎?)、釋放軸承?
這樣應該就可以解決我的問題了吧!?
RC哥哥~謝啦
RC
(阿西哥)
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2008-8-19 06:21 AM
#4
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ECU只管引擎而你的是傳統手排車
ECU可沒辦法切斷動力傳輸吧?
當離合器
沒
踩下去..................................為何會有
引擎空轉
情況發生?
莫非你把DSG異種移植上ST
還是你改裝的程式它住海邊?...............................管的特別寬
哇基隆人
Matiz
文章 1578
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其他 來自 好山好水
發表於 2008-8-19 06:25 AM
#5
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RC
發表:
ECU只管引擎而你的是傳統手排車
ECU可沒辦 ...
RC哥哥,
這麼早起喔!
所以說...又要花錢了
那請問一下,我該要換哪些東西呢?
換離合器、壓板、飛輪(可以車平嗎?)、釋放軸承?
飛輪車平有什麼壞處啊?還是換新品比較好?
RC
(阿西哥)
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2008-8-19 06:31 AM
#6
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哇基隆人
發表:
換離合器、壓板、飛輪(可以車平嗎?)、釋放軸承?
飛輪車平有什麼壞處啊?還是換新品比較好?
先問價格
貴是貴在拆裝一次工資
爽這個字當然是花錢換來的
飛輪如果便宜就換新
不然其實一組飛輪如果沒變型
"理論上"是可以撐兩組離合器片啦
請廠商幫你拿去車平重作平衡
如果差沒幾張那換掉省煩惱
說穿了只是一片鐵盤沒啥高科技
壓板跟離合器是必要換
壓板可能需要找公斤數大一點的
才能對應你那台爆改車
釋放軸承....
這取決於你是否夠溫柔
如果喜歡狂抽猛送的人
還是換新的好喔
煞車油是不是也順便換新?
液壓離合器靠煞車油作動
哇基隆人
Matiz
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其他 來自 好山好水
發表於 2008-8-19 06:44 AM
#7
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RC
發表:
先問價格
貴是貴在拆裝一次工資
爽這 ...
謝謝RC哥哥幫我解惑!
飛輪的部分先問問看價錢好了,
晚點我去福特問清楚!
離合器換原廠,
壓板的部分,公斤數大一點?
那是不是採起來也會比較重腳些?
如果真的要換公斤數大一點的,
換PUMASPEED的離合器跟壓板總程式不是比較完整?
釋放軸承的部分既然都一次工,也換掉好了,
我承認我比較粗魯...
感覺這樣加一加...有點么瘦...
問題總是要解決,不然很不舒服!
可以找到問題是最好的!
哇基隆人
Matiz
文章 1578
用戶失蹤天數 1319
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其他 來自 好山好水
發表於 2008-8-19 06:47 AM
#8
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在想會不會是我之前常常彈射的關係...
jerryfocus
(就叫我"Jerry"吧)
版主
文章 19155
用戶失蹤天數 4506
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來自 Taipei H.Y.J.C 001
發表於 2008-8-19 09:34 AM
#9
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RC
發表:
離合器壓版壓力不夠
飛輪面不平整
還是有 ...
怪就怪在
上次找我是車
怎麼開
就是沒有發生空轉打滑
不過有感覺固定一些轉速區間
引擎會"頓ㄉㄟ"
再退回原廠程式之後
就都OK了
所以我還是會懷疑程式有問題
列寧的也是一個怪地方
原廠程式 三千轉卡一次
五千轉上不去
換了新買的程式之後
又都好了
給他很古怪吧
jerryfocus
wangakai
(百萬金橘)
Sentra 1.6
文章 2351
用戶失蹤天數 1724
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臺北市 大安區 來自 台北市
發表於 2008-8-19 09:50 AM
#10
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