搜尋
註冊
登錄
FSC 蝦皮商城
FSC_IG
FSC 粉絲團
MK4社團
精選文章
改裝秀場
故障統計
車研究
FSC
FSC 組織
小團體
寒霜‧飛雪‧紐堡林
發表文章
投票
回應此文章
FOCUS MK2
FOCUS MK3
ST LINE
存檔
|
收藏
點閱數:
1,110
次
[ST LINE]
寒霜‧飛雪‧紐堡林
無頭像
暗紅右手
腳踏車魔人
文章 30
用戶失蹤天數 5770
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
來自 摩天輪
發表於 2009-2-5 03:02 PM
#1
TOP
回文
連結
寒霜‧飛雪‧紐堡林
紐堡林的夜,格外黑;紐堡林的雪,格外白;紐堡林的霜,格外冰。
計畫了個把月,飛行了半個地球,終於來到傳說中的 ”白色” 地獄 – 蜿蜒於一片銀白大地的德國紐堡林賽道。車外溫度顯示著 -2.5℃,天空飄著渺渺白雪;景色美麗如畫,我的一顆心卻直往下沉。”Nurburgring will open by next weekend”, 工作人員這麼說著,一如所料,天氣太差,還要一周才開放。殘念。
既來寶山,怎可空手歸?一邊無意識低轉速的悵然龜爬,一邊看著那蜿蜒無邊際的德式山路,心中遺憾的怒火,漸轉化成征服的慾望;左腳踏下離合器、右腳右手同時動作,管它雙B Porsche還是Audi,山路上馬力不是絕對,路線心臟才是重點!德國山道,彎緩、坡陡、直線長;少髮夾彎,弧度緩,平均劈彎120km/h不誇張;上下起伏大,常出現急上坡後看不到下坡的狀況,夠刺激;直線長,德意志勁駒短距衝刺多可拉至180km/h以上!
幾個彎角滑過,開始習慣德式山道節奏;油門漸深,late brake加跟趾補油一起來,C200 CDI 6MT雖不以拉轉見長亦頗見殺氣,相信若以ST上陣必定更顯暢快淋漓!在周圍山道連續幾個來回後,亦可稍補心中無法親炙白色地獄之憾!
•
Autobahn
飛行實況
•
Nurburgring
山道
–
白天
/
晴
•
Nurburgring
山道
–
夜晚
/
雪
•
Porsche Museum Interview
•
Porsche Museum Grand Opening Day
紅筍
遊客
文章 767
用戶失蹤天數 4408
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 中山區 來自 治安的死角
發表於 2009-2-6 02:52 AM
#2
TOP
回文
連結
開車的素質真的要在教育跟宣導........
尤其是內車道與抄車方式....在台灣真的很無言.......
不知道是地方小孩是路太小條....
還是觀念太狹隘......
希望有朝一日在高速公路開起來會向德國日本那樣愉快.....
2015年為止MK3的變速箱TCM掛點調查(投票後顯 ...
DIY進氣歧管清洗+PCV管更換+發電機整理+啟動 ...
原廠or外廠保養
Focus mk2.5 TDci 2011 方向盤無法自動回正 ...
17年升級款最亮LED大燈CREE-XHP70-50-MK3/3.5 ...
請問基隆汐止有推薦的店家可以更換輪速感知器 ...
顯示power steering failure異常
[投票]裝改裝避震器之後,什麼比較容易壞? ...
Focus 1.6啟動馬達
發表文章
投票
回應此文章
加入贊助商
|
免責聲明
|
聯絡我們
Since 2005