http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=8826
福特六和蘇家明稱，柴油動力的Fiesta目前歐洲母廠尚無手排以外的變速系統可用，不過配備等級方面絕對令人滿意。

根據福特六和透露，這款入門級距小車Fiesta初步將先以進口方式自德國科隆廠直接引進銷售，目前確定車型為通過認證之自排1.4升汽油動力，配備與安全等級將為最頂級車型，除具同級最高等級安全配備，也標榜擁有最先進之車內行動電話娛樂系統，因此售價將毫無疑問水漲船高，脫離“入門小車”的傳統既定印象價格帶，售價鐵定超過65萬元以上。

柴油車型考慮到原廠尚無手排之外變速系統可用，是否同步引進尚在評估之中。而進口款的配額必定受到母廠限制，為了進一步擴大佔有率，勢必壓低價格帶至60萬元以下，為此除國產化之外，另一可能選項將是尋求東南亞其他國家所生產之車型予以引進，不過關於這方面同樣仍處於評估階段，目前言之過早。
來源-http://www.auto-online.com.tw/news/14768

歐洲跟台灣真是兩個極端啊
看來那邊手排銷路很好....

不錯看！
可惜我已有小佛了
不然還真想買台回家！

1.4要65萬   會不會太貴了

在台灣想買輛手排車還真難

非常喜歡她的造型
車子看起來又扎實
但我也有小銀(FOCUS)
我朋友她也在等Fiesta上市
來了再去試乘

關於FORD即將在今年第三季導入全新Fiesta的消息，相信對許多期待已久的車友而言，真的是一個好消息，
瀏覽它的相關新聞，得知Fiesta「將具備同級車款最高規格之安全配備、最先進之車內行動電話娛樂系統、最時尚之內外觀設計、最富操控駕馭樂趣等特色」，是非常讓人期待的小型車呢！

Fiesta共提供三汽兩柴動力清單，以變速箱搭配與台灣市場考量，1.4L 5D汽油車型乃是最有可能登台的車型。手排變速系統，將是取決Fiesta引進車型動力規格的關鍵。Fiesta廣泛採用高硬度鋼材強化車身剛性，且為提供更全面的安全防護，FORD Fiesta更配備高智慧保護系統（Intelligent Protection System），最高可搭載七具防護氣囊。 值得期待