前幾天去做7萬公里的保養，第一天技師發現油底殼漏油，
因為要將油底殼拆下重新上膠，所以要留車一晚，讓膠能完全附著，
結果隔一天，保養廠打電話來，我本以為是弄好了，
原來是技師又發現別的問題，就是引擎室內的供油管有滲出柴油的現象，
如圖中紅色圈選處，依照技師的說法，上面銀色的金屬管才是供油管，
我圈起來黑色那個，應該是回收柴油用的，總之，不管是供給還是回收，
那邊就是有滲由就對了，至於說會漏很嚴重嗎? 看起來也還好，
但是，總共有四隻供油嘴，就只有最左邊這隻有滲油的現象，
其它都都沒有油光的現象，比如照片中右邊那個供油嘴，整個表面看起來都乾乾的，
有滲油那支，就油油亮亮的，技師表示，他有先拆起來檢查，看是否有破管的現象，
檢查管子沒破，清潔完畢再裝回去，發動後，還是會滲油，如果管子沒問題的話，
那應該就是接頭的地方，因為不密合或是變質或變形導致滲油，
但是，根據原廠的報價，這個接頭是不能單獨更換的，是一整組的管子算一個料件，
報價大約是一千六百多，而且，現場也沒有庫存。
目前我還沒處理這個問題，只是想要問問還有沒有人遇過這個情形?
還有後續的處理及影響為何?
