如此如此..........











這般這般...............








緊酸~

更新完..真的不會頓..
省油..倒是覺得差不多..
可是一更新完開出廠..就有覺得起步加速有差一點..
不過也不至於很LOW..就只是差一點點..
我是07/07的車..

優點:
1.換檔位變順
2.油門輕快，低速扭力好像變好
3.頓挫的問題確定修正(我的車)

缺點:
1.塞車時較不好開(時速
大約20上下)，因為
會提早換到1檔，變成在1檔
跟2檔中跳，油門若踏太深的
話會有因為轉速突然變高而
感到頓挫。

說起來就是問題變成相反:
更新前:放油門會頓挫(低速)
更新後:加油門會頓挫(低速)

但我個人還是喜歡更新後的感覺
"這才是真正的變速箱"

以上是個人感覺供參考。

我個人的選擇:更新

因為  1.頓挫解決了
       2.80以下的檔位會比之前恰當  該降檔就降檔  不會像之前  該降不降  造成低速再加速需要多一點的油門
       3.至於加速有人說變快變慢  我覺得因該需要讓變速箱學習一下,會覺得變慢可能是較熱血的車友,之前的程式已經習慣他的駕駛方式,更新後就算歸零所以會比的慢,感覺變快的就是相反的原因囉   所以要再觀察
       4.低速20時確實會有一二檔之間的跳動,這個要嘛就油門慢慢加,不然就等低於15以下再加油門就能改善,再不然  就切手動模式,就比較不會囉

       5.高速再加速反應比較慢,之前只要輕踩煞車或是稍微採多一點油門,馬上就會跳脫直接傳動,變成靠扭力轉換方式傳動(不知道是不是這樣形容),更新後需要採到超過三分之二才行,且踩煞車也不會跳脫,可能也因為這樣會省油一點

     所以看個人需求囉

建議更新變速箱程式的車友，請原廠也一併將晶片程式更新為S-Mode的版本，因為增壓控制、噴油壓力控制與扭力控制都有一點點與非S-Mode不一樣。

以S-Mode 晶片程式來配S-Mode變速箱程式會得到最佳的效果。

更新程式也已經跑了4千多KM了
市區跟高速都差不多習慣了

更新後低速頓挫消失了
就像其他車友說的  變低速  踩油門會頓一下

我的作法是 在不急的情況下 都先輕輕的踩 等有一點動力出現再慢慢加重

個人感覺是會滅少一點 加速頓挫

我更新完的心得是不知道有沒有人跟我一樣～有時在慢速時他的降檔頓挫會很大～前陣子還發生降檔降不下來的感覺是把他排到手排模式才降下來的！不知道有沒有人跟我一樣！還是是電腦在學習的關係呢～還有S-Mode 晶片程式原廠真的有可以更新嗎～ 真怕變速箱掛點

請原廠也一併將晶片程式更新為S-Mode的版本，
因為增壓控制、噴油壓力控制與扭力控制都有一點點與非S-Mode不一樣。
以S-Mode 晶片程式來配S-Mode變速箱程式會得到最佳的效果。
???????

他說的應該是09TDCi
沒咱們的事情