請問一下論壇中的高人,大大,
有人有裝鋰鐵電池嗎?
看到有些討論說汽油車換裝好處多多 但是很貴
那柴油車可裝鋰鐵電池?
功效是跟汽油車裝鋰鐵電池一樣嗎?
還是有哪些大大有裝的可以提供一下意見嗎?
感恩阿

近似的安培數  鋰電池的售價大約是車用電瓶﹝鉛酸﹞  五倍以上

而且  一般車輛  啟動後  就由發電機掌管電能分配﹝送電、充電﹞

以經濟效益來說  還倒不如換一個優質的發電機模組  換一個電池要價兩萬以上  當下的你願意嗎

電動混合、電動車之所以適用  在於電量回充效應

這一類車輛  可以藉由煞車、滑行甚至太陽能板  將電力回收利用

因此電池收放電的次數、頻率  遠遠高過一般車輛

傳統的鉛酸電池  無法承受如此高頻率的收放  

也許你會想到用串聯+並聯的方式放在一般車輛上

但是這樣也是有危險性的  一旦其中一個電池短路、失真、故障....

在高電壓啟動的瞬間  有可能整個就報廢了

這樣又要花整套的費用   

所以回歸經濟面  真的划算嗎

鋰鐵電池 好用是在他放電安培數大 電壓穩定 ..如果光靠發電機 妳能維持一定的轉速嗎??
你安裝一個電壓表 妳就知道發電機電壓起伏有多大....
電子的東西最怕電壓忽高忽低..

鋰電瓶的好處  絕對優於鉛酸電瓶

就如車友講的  可以提供更穩定的電壓  

但是成本問題絕對會讓你卻步  而且鉛酸電瓶本來就有滿足運作的功能  

只是鋰電池更優秀而已  再者要是鉛酸電瓶真的那麼不堪用的話  早該淘汰了

這問題  

就有點像是  鍛造的鋁圈  真的很棒  又輕、又強  用了可以省油  起步靈活  那原廠為什麼不直接上

全名叫磷酸鐵鋰電池.....C-LiFePO4，我們辦公室現在堆一大堆
今年新的研發案要用的 .....
優點是重量輕，耐熱，不起火，充放電壽命長.....

本來看到也想拿來車上用，光是車頭輕量化就很迷人，12V52AH才6.8公斤，傳統電池52AH大概就要快15公斤....
可是，暴貴，一顆要二萬多.....
想想真的不划算....

所以野鶴大大 的意思是說現在的車不一定要換鋰鐵電池
那若價格合理的話換鋰電池也是不錯的選擇嗎?

鋰鐵電池只有6.8kg..........還是真的有輕到耶


感謝以上大大開的開示  感恩

意思是這樣沒錯

但是有一點更耐人尋味

一旦車用鋰電池  可以便宜到普遍可及  價格迷人

那乾脆就買油電混合車或者電動車豈不更妙

+1喔
那你就知道油電車為啥那麼貴
一顆二萬，隨便串個十顆也要20萬.....

這種電池目前大量應用在需要減輕重量，又需要快速充電與高電流放電的場合（瞬間高功率輸出的設備，如可控速之高功率馬達）。

我知道的應用領域有：高檔的油電混合汽車、遙控模型中以馬達為動力者（遙控飛機、直昇機、汽車、快艇）。

所有鋰電都有一個非常重要的特點 - 很嬌貴，不能過度放電，所以只要充電機壞掉又沒察覺，造成過度放電，那個鋰電應該就半條命了
所以花2萬元，如果你的充電機故障沒察覺，等修充電機的時候，可能也要再買一顆鋰鐵電池了

DT大您說的是鋰聚合電池吧,這種電池不適合在高溫環境下工作.