請問各位老手,

我的車子是Focus TDCI powershift , 目前都是原廠的, 沒有任何的改裝

我想請問的是 , 這台車的原廠的內洩式洩壓閥, 是屬於進氣洩壓 還是排氣洩壓呢??

我可以改成外洩式的洩壓閥嗎? 應該要改哪一種的呢? 改了以後會有什麼效果呢? 有沒有什麼比較好的牌子可以推薦我使用的呀?

如果我要改晶片跟排氣管的話 要改哪一種的呢? 價位大概都在哪邊呢(含安裝工資) , 有沒有哪一間比較地方可以介紹我去呢?

原廠是排氣洩壓    原理是利用原廠的阿勾電 來控制渦輪排龜 的排氣閥門

其實沒有必要改威斯給 或是 進氣洩壓閥  因為您沒打大 原本的阿勾電 還能對應

如果真的要說 差異 哪就是在於 一個收油會有 揪~ 或是 剎~  (進氣洩壓閥)

至於晶片的話 板上 有 ET   &     CT   哪間的比較好 見仁見智 費用大約在五位數吧....

排氣管的話 有很多間可以選擇 賓川 巨石 禾豐 S-POWER 雷力 等.等.....價位要看您要換哪個地方 (當派 ?中段? 尾段? )

希望有幫助到您

真的很對不起耶,我對車子根本可以說不太董 = =

阿勾電是什麼東西呢??  tdci這台車 原廠的渦輪增壓值是多少呀??

排氣洩壓閥聽說很吵? 他的聲音難道跟進氣洩壓閥不一樣嗎??

排氣洩壓閥也是回油門的時候作動發出聲音嗎?? 還是採油門的同時 壓力過大就會作動發出聲音呢??

威斯給 指的是排氣洩壓閥嗎??

排氣管的話 如果光是更換尾段的話 聲音上會有不一樣嗎??

阿勾電 就是原廠渦輪上面附的排氣洩壓

原理是利用 內部的彈簧 來決定 增壓大小

當您的壓力已經超過 彈簧承受範圍 就會開啟排氣閥門

排氣洩壓 並不是回油時候才會做動發出聲響 哪是進氣械壓閥才會在回油時發出聲響

原廠的渦輪車 排氣洩壓都是內洩

威斯給也是排氣洩壓閥 他和阿勾電不同的地方 除了外觀 還有就是 效果

阿勾電的效果沒有威斯給來的好

改尾段聲音會變

喔喔, 我大概了解了,謝謝這位大大還弄圖片來跟我解釋

所以說排氣洩壓閥也是會在採油門的時候作動囉, 威斯給是屬於外洩式的洩壓閥囉?? 聲音會很吵嗎?? 是什麼樣的聲音呢

那麼請問大大, 原廠tdci的渦輪增加值是多少呢?   tdci 沒有進氣洩壓閥嗎??


如果說 我要改威斯給的話, 我還需要加改什麼東西呢??

我看yahoo拍賣有很多排氣洩壓閥都有尺寸 38mm - 60mm的 , 原廠tdci如果要裝的話,要裝哪一種尺寸的呀??

我也很好奇tdci到底可不可以改洩壓閥
會不會有副作用?
需要做哪些程度的改裝配合
因為修改間片的關係
瞬壓以來到2.0  遲壓1.4~1.6
需不需要做更良好ㄉ洩壓動作呢?

個人建議盡量不要動到硬體...

尤其是渦輪跟頭段排氣...

你改這兩個東西就要跟著調供油曲線...接著就是無窮止盡的進化...

柴油車建議還是從金屬進氣管路跟改晶片著手

市面上的Stage I 晶片罐頭程式都是以原廠配備來設定的...效能就有很大幅度的改變...

而且價格也很便宜....你改中尾段的錢就可以拿來改晶片了...C/P值最大也是最保險的改法

如果你本身有在玩車而且口袋很深的話那當然另當別論...不過柴油車改裝有一定的極限...

不像汽油車那樣威~ 重點是也沒幾個人專做柴油車...

不會吧~
我也有改晶片.......
但我從來沒看過瞬壓有到達2.0........
應該說.........沒看它超過1.7............
我ㄉ車到底怎麼ㄌ.............................

TDCI瞬壓可達2.5左右....

晶片廠牌不同    晶片內容也可能不一樣   當然有可能瞬壓也不一樣      不一定單方面增壓值高  速度就會比較快

別太在意啦