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[TDCI] tdci 正時皮帶疑惑
無頭像
   frank88art

腳踏車魔人
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彰化縣 芳苑鄉 
發表於 2010-12-10 08:41 AM 
各位大大

因小柴來到100000公里原廠技師建議更換皮帶

爬了文
st:
http://reg.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=217480&page=1

tdci:
http://reg.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=143548&highlight=%A5%BF%AE%C9%A5%D6%B1a

照片發現
汽油版正時皮帶連結兩凸輪(我以前雪鐵龍雙凸輪也是)
柴油版兩凸輪由鏈條帶動,正時皮帶僅帶動單一凸輪(排氣凸輪?)
小弟用自己的思維判定
1.當皮帶斷掉後:
  汽油版兩凸輪無法同步,汽門會受損。
  柴油版因有鏈條不影響同步,汽門應不會受損。
2.原廠正時皮帶建議20萬公里更換不無道理。

上述觀念是否正確請補正

謝謝


 
無頭像
   frank88art

腳踏車魔人
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彰化縣 芳苑鄉 
發表於 2010-12-10 09:08 AM 
sorry
2.原廠正時皮帶建議20萬公里更換不無道理。

原廠係歐洲原廠


 
   shihchenchen

重機
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嘉義縣 大林鎮 來自 嘉義
發表於 2010-12-10 10:22 AM 
原廠建議都是從保守的角度出發,
20萬更換,這表示這皮帶一定可以超過二十萬...
台灣原廠反行其道,會建議十萬,目的不言而諭:15


shihchenchen 
   tonny0209

150cc
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桃園縣 龜山鄉 
發表於 2010-12-10 10:40 AM 
看皮帶是不是德國原廠貨,如果是應該不用那麼早換!


 
無頭像
   mick4078

走路新手
文章 7
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發表於 2010-12-11 01:51 AM 
2.0 汽油不是正時鏈條嘛??? 貼個連結..
鏈條很難斷啦..一斷.如果車還在行駛..變速箱會帶曲軸繼續動.活塞也上下動.不管單凸還是雙凸.氣門就不動啦.
那還在開啟的汽門.就很有機會被活塞打到.打到就......正時皮帶..最好是提早換..鍊條20萬公里也是該換拉
單凸.管進.排氣門..雙凸..1個管進.1個管排


 




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