今天晚上去家樂福買東西
車子停在地下室(有2樓深)
回來時車子須從地下室開到地面
前面有2輛車我跟在後面
由於出口斜坡坡度很陡
且上去後接道路需馬上左右轉切入車道
第一輛車因道路有車待轉停住
所以第二輛車跟在他後面也停住(不過已經上斜坡頂端了)
只有我停在斜坡(非常陡的斜坡,應該有30度)
心中有不祥預感
不出我意料
當我起步放開煞車踏油門瞬間
車子一直往下後退
而且車道是彎的
雖然後面沒車
但是怕下滑撞到彎道牆壁
我大腳採油門
剛開始沒有反應還是一直下滑
索性油門深度踩深一點
之後小佛便開始前進
不過引擎聲很大
而且輪胎開始打滑出現"吱 吱"聲
車道管理員也馬上回頭看
幸好控制得宜 沒有衝上去追撞前車
非常驚險
這是我對小佛設計比較失望的一點(我開的前一部車LIATA停斜坡時不會下滑)
我絕對相信很多人跟我有同樣的經驗
觀看FSC話題的網友
相信一定有福特公司的人
希望以後再改款
可以把斜坡起步納入基本配備
這是很實際的 關乎人命
今天如果真的發生事情
我可能會向福特公司因設計不良而求償
不過我們公司的公務車CRV 2.4也會有這樣的情形
是不是一般自排車受這樣
最近廣告有很多休旅車都標榜有斜坡起步的功能(如IX35,OUTLAND...等)
小佛什麼時候可以跟進
希望福特公司看的到

建議 樓主 可以試試看  拉手煞車的方式  等待轉速到達再上坡起步  比較安全  
我遇到 坡度比較陡的 都用這個方式 ^^  你下次可以試試看

當初學手排車(15年前)
上坡起步先拉手煞車 踏油門 待引擎聲變了以後 放手煞車 然後起步
駕訓班教練也是這樣教的
很久以前開我家那輛FIAT
也是會用到
不過自從開LIATA
接著開小佛
因為都是自排車
所以斜坡起步的應變能力已經很久沒用了
臨時要用無法及時應變
謝謝網友的提醒

安全第一  ^^"

自手排本來就跟傳統的手自排不太一樣, 建議要多練練手排上坡起步的動作.
踩下油門之後, 感覺動力有經過離合器傳遞到輪上時, 再放開手煞車.

善用手煞車
如果真的很懶惰
那也可以暫且用左腳去踩煞車

RC哥哥，小佛不是有剎車優先的功能?
這樣有用嗎??  

不會啦 低轉速 沒感覺的
而且只是一下子
一感覺到有推力煞車馬上就放掉囉

斜坡放煞不要放太快應慢慢放開，以柴佛的扭力斜坡應該會自動慢慢前進吧? 還是你的是汽油車?

那是因為樓主還沒適應"慢三拍"的電子節氣門