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[綜合討論] 有 cDPF 的 TDCI 機油問題
無頭像
   proace

腳踏車魔人
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臺中市 南屯區 來自 彰化
發表於 2011-1-24 06:26 PM 
1000KM 保養的時候信誓旦旦的說一定要開到 10000KM 才要做保養
但現在才 5400KM,我就很明顯的覺得車子開起來真的沒有之前順暢
尤其是要超車還是剛起步的順暢,都覺得跟我三個月前的感覺不一樣
這真的就是所謂的:原廠機油不耐用,衰退很快的情況嗎?   
我平常用車約 60 ~ 65% 都是高速公路,其他則是市區道路
真的會這麼快就衰退嗎?原廠機油一罐也要 470,怎麼會這麼不耐用?  


這幾天爬了很多關於機油的文章,又翻了 N 次手冊上短短的那幾行話
心中有些疑問,手冊明明寫 5W-30,怎麼原廠是換 5W-40 的阿?

根據網友的建議,有幾支油都可以讓有 cDPF 的 TDCI 使用
1. Mobil 1 ESP Formula 5W-30
2. Total Quartz Ineo MC3 5W-30
3. Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
4. Aral High Tronic F SAE 5W-30
5. Shell Helix Ultra Extra 5W-30
6. Q8 Formula V longlife 5W-30

有比較推薦的嗎?
我只希望可以順順的開到一萬公里再換一次油   XD

像原廠機油可以讓我這遲鈍的木腳都可以感覺到不順暢,真的是太另我驚訝了
開車也十年有了,第一次覺得車子可以從順開到不順的希望這次就好了


 
   ccm852377 (阿碩)

版主
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高雄市 彌陀區 
發表於 2011-1-24 06:33 PM 


 
   rido1023 (我是誰)

重機
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新竹市 來自 鳥不生蛋的新竹
發表於 2011-1-24 06:37 PM 
我用的是Q8
本來想20000才保養 剛好過年想說去原廠看看有沒有其他地方的問題
大約17000就去保養換機油了 也是換同樣的油
換完感覺差不多 也就是跑7000看起來還沒衰退

參考參考

事實上列出來的幾支都有人用而且也都有不錯的評價
就選一支用用看吧


 
   apaul

March
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桃園縣 中壢市 來自 中壢
發表於 2011-1-24 07:08 PM 
你說的六款油都很好用,用預算挑一隻來用就可以了,想愈多愈煩....


Focus:05.09.13 Kuga:15 
   Mr.豪 (阿蓉蓉 is my baby)

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彰化縣 福興鄉 
發表於 2011-1-24 08:16 PM 
不建議亞拉  個人使用感覺  衰退很快 由比較澀


   paroparo (小朱)

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新北市 林口區 
發表於 2011-1-24 08:30 PM 
4. Aral High Tronic F SAE 5W-30

其實這隻雖說符合福特的WSS-M2C913-B規格,但是這規格及其對等的ACEA A5/B5認證好像沒有特別提到有針對DPF保護的部分..
倒是WSS-M2C934-B有提到這方面,符合這個規格的油品也有ACEA C1認證...對於有DPF的車種或許這才是比較適合的吧

在ACEA的網站上找到的文件:
http://www.acea.be/images/uploads/files/2010_ACEA_Oil_Sequences.pdf
裡面也有提到ACEA Cx才是針對DPF及觸媒轉化器設計的規範...

下面ˋ這個網站有個小工具可以直接比較各種認證的性能規格:
http://www.lubrizol.com/EngineOilAdditives/ACEA/RelativePerformanceTool/default.html

這邊可以直接查到各種不同品牌規範的產品及英國當地的價格:
http://www.opieoils.co.uk/c-680-by-manufacturer-specification.aspx


 
無頭像
   JRRAIL

腳踏車魔人
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桃園縣 中壢市 
發表於 2011-1-24 09:41 PM 
英國福特原廠推薦共同研發福特引擎用機油的廠商,嘉實多機油的產品
除了FORD原廠機油外,英國福特原廠推薦Castrol Magnatec Professional A5 5W-30機油有WSS-M2C-913-C認證,也都只對應ACEA A5/B5的認證而已
http://www.ford.co.uk/OwnerServices/VehicleServiceandRepair/CastrolProfessionalProducts


http://www.olejesamochodowe.com.pl/p/2110,20/castrol-magnatec-professional--a5--5w30-1l--a1-a5-/

http://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:es2TByjBzBAJ:www.jsautoparts.com/6031/approved_formulations_for913-c-29-03-10.pdf+Castrol+Magnatec+Professional+A5+5W-30&hl=zh-TW&gl=tw&pid=bl&srcid=ADGEEShJf1hymiAEzpRSduJGg3z_KkL2tLVvq8gMRIDSslCVpvaBEgV5q_Flw7jubPdEWITLhv9lI6ZgjrJqX3hEnPFqh1ObtbPYRe7zI1SihSA_fxAssxqCbfkSO2mnzM9C0_5gInNO&sig=AHIEtbRyUDKVB3nIMUWRNIMwRgVq7KshPg


http://www.ford.co.uk/cs/ContentServer?cid=1204944790489&pagename=0_Wrapper&childpagename=UKEN_ENGInE%2FLayout4&c=Page


ARAL HighTronic F 5W-30跟據官網的資料只對應到 ACEA A1/B1
API SL / CF; ACEA A1 , B1 Ford WSS-M2C913-B ( ..913A , 912-A1); M2C 912-A1; ILSAC GF-3
http://www.aral-lubricants.com/lubricants/com/automotive_lubricants/our_products/hightronic_f_5w-30.html

跟據lubriozl的資料
符合ACEA A5/B5認證的機油,同時也可符合WSS-M2C-913-C認證標準
http://www.lubrizol.com/EuropeanEngineOils/A5B508.html

符合ACEA A1/B1認證的機油,同時也可符合WSS-M2C-913-B認證標準
http://www.lubrizol.com/EuropeanEngineOils/A1B108.html

再來看看曾經是FORD 集團下的VOLVO機油推薦表有寫到
http://volvoab.hu/Castro_Volvo%20Olajtabla.pdf

A5/B5 works perfectly even where ACEA
A1/B1 or WSS-M2C913-B is prescribed.

ACEA A5/B5 認證的機油,可完全取代引擎需要ACEA  A1/B1 或 FORD-WSS-M2C913-B認證的機油



ACEA A1/B1為舊機油規格給舊柴油車(無柴油共軌)使用(1996年開始製定ACEA A1/B1機油規範),ACEA A5/B5為新機油規格適用柴油共軌加上柴油直接噴入汽缸引擎(2002年才開始製定)
ACEA A1/B1-08---->2008年的新ACEA A1/B1新機油標準才是使用德國福斯及賓士柴油共軌加上柴油直接噴入汽缸的引擎來測試機油是否符合標準
所以選用ACEA A1/B1 的機油要選用有通過ACEA A1/B1 2008年機油規範的機油,才能用於柴油共軌加上柴油直接噴入汽缸的新式引擎!
ACEA  A5/B5機油認證標準又比ACEA A1/B1高
ACEA A5/B5 機油損失率要求高,也就是機油減少的量要低

ACEA C3相容的個大車廠機油認證規格
ACEA C3=GM Dexos2=MB229.31/229.51=BMW Longlife-04=VW 504/507


Ford WSS-M2C-913-B = ACEA A1 /B1-->ACEA A3/B3的省油版本(可用ACEA A3/B3代替ACEA A1/B1只是比較耗油)
Ford WSS-M2C-913-C =ACEA A5 /B5---->ACEA A3/B4的省油版本(可用ACEA A3/B4代替ACEA A5/B5只是比較耗油)
Ford WSS-M2C-913-C (新規格)向下相容於Ford WSS-M2C-913-B(舊規格)
福特的cDPF的原廠機油認證 FORD  WSS-M2C-934-A =ACEA C1-->ACEA C4的省油版本

Ford WSS-M2C913-A--> Engine oil, Initial and service fill, SAE 5W-30. This specification meets the ILSAC GF-2 and ACEA A1-98 and B1-98 and additional Ford requirements.

Ford WSS-M2C913-B--> The Ford M2C913-B specification is released in Europe for initial fill engine oils used for lubrication of spark ignition engines using gasoline and for compression ignition engines using diesel fuels. The specification is also used to define engine oils for servicing Ford engines where applicable. The oil shall meet all the requirements of the ILSAC GF-2 and GF-3 specification, the ACEA A1-98 and B1-98 specification and additional Ford requirements.

Ford WSS-M2C913-C--> Fully backwards compatible and is strongly recommended for all applications that currently require the specification Ford M2C913-B. The new engine oil provides various benefits to the customer such as improved fuel economy benefits and high robustness to biodiesel fuels.

Ford WSS- M2C917-A--> Viscosity SAE 5W40 engine oil for pump injector diesel engines.

Ford  WSS-M2C934-A-->  Extended drain engine oil for vehicles equipped with diesel particulate filter (DPF).



 
   龍貓 (Super X)

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彰化縣 員林鎮 
發表於 2011-1-24 09:44 PM 
Mr.豪 發表:
不建議亞拉  個人使用感覺  衰退很快 由比較澀

+1~~~~~~~


   Mr.豪 (阿蓉蓉 is my baby)

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彰化縣 福興鄉 
發表於 2011-1-24 11:06 PM 
龍貓 發表:


+1~~~~~~~

我才跑3000 也沒啥惡操 就感覺開始衰退了


 
   apaul

March
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桃園縣 中壢市 來自 中壢
發表於 2011-1-24 11:12 PM 
個人覺得Aral High Tronic F SAE 5W-30很難用........五千就處理掉了,之前用total一萬還不想換...現在則是試用看看ESP,其實蠻想用shell的,不過偏貴哩


 




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