今天裝上後可能不習慣油門ㄉ控制~全開狀態下~油門如果踩重轉速會馬上就拉高到5千轉左右~但力量還是沒出來~放油門再重踩轉速一樣拉高~這時候力量有稍微出來但是轉速持續拉高力量並沒有增加!!請問車友們會這樣ㄇ??可以分享一下採油門ㄉ方式跟心得ㄇ~謝謝^^

你有打開sb嗎?

1. 關閉加速器的方法: 踩下油門轉鑰匙到紅火Ⅱ,3秒鐘後聽到2聲”嘀嘀”聲,立即鬆開油門

2. 打開加速器的方法: 踩下油門轉鑰匙到紅火Ⅱ,
                               3秒鐘後聽到1聲”嘀”聲,加速器此時已經打開,
                               2秒鐘後繼續有提示音
                               一聲”嘀”聲說明加速器處於半加速, 2聲”嘀嘀”聲說明出處於全加速模式

3. 調整加速級的方法: 踩下油門轉鑰匙到紅火Ⅱ,
                               3秒鐘後聽到2聲”嘀嘀”聲,繼續踩下油門3秒鐘,
                               會聽到提示音提示(1聲說明切換到半加速. 2聲說明切換到全加速模式).


要仔細聽,安全帶未繫時逼逼叫干擾聽覺,先繫著就不會干擾

同上 你有開嗎?

照理說全開 一踩下去應該有抬頭的感覺

有阿~我用全開模式阿!!
但是起步踩到底~轉速有拉ㄉ比原來更快~馬上就到5千多轉~只是力量還是出不來!!怎ㄇ會這樣阿?

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原廠電子節氣門部分，一直到油門踏板深度達15％時，節氣門才開始有動作，油門反應 慢一拍。

電子節氣門加速器的功用，在於放大油門踏板給行車電腦的訊號值，讓受行車電腦控制的電子節氣門作動反應加快，只要踩一點點油門節氣門就會進行大幅度的開啟動作，油門反應自然快速許多。
上述缺點在安裝電子節氣門加速器後便有了大幅的改變，除可提早節氣門作動時機外，油門踏板相對於動力反應也敏銳許多，幾乎只要踩深5％的深度，節氣門就會有2倍的變化量，動力當然也會出現隨傳隨到的特性，如此一來不論在山路或賽道行駛中，皆能讓引擎動力有隨心所欲的感受
機器馬sb 節氣門加速器只要一開機便會有效果，在 TPS 設定值到達後，省油效果才會啟動，多多少少會影響sb 的效果，當踩到底後機器馬會自動停止
因每個人的腳踩習慣，開車習慣，機油品牌....很多因素，會導致同樣設定值但效果不同喔

使用SB陸版加速器提升電子節氣門的反應度，但須注意的是因小弟的進氣設定方式必需將SB開至全開模式，如只開半開模式，

重踩油門時電腦會限制節氣門開啟的大小，將會使得吸氣量不足，在三千轉內將會有轉速爬升緩慢的現象。

               F1賽車加速器說實話，效果類似一般逆電流，對於自排車較有效果，手排車效果較不明顯。並使用Buddy club延遲熄火來增加車子暖車時間用已保護引擎，此裝置除了可延遲熄火外還可顯示電壓及密碼鎖功能，如族友平常有時間可自行冷車的話也可不需裝置。

1.8 17吋 330大碟???

???

啥咪??