哈長官 發表:
請問會上MS 2.0的車友
改裝垃圾桶的效果如 ...
進與排本是種搭配....
既然是搭配.就有選擇...原廠給的搭配.其實以4缸車來說..扭力的提前.是對加速較有幫助的...
以我最近幫喜美八代家族的車友們做的測試中..
全原廠1.8即有11.4秒的0-100加速成績.
改裝全段直通與加大進氣的.卻超過12秒..
但64公路上去...眾人大腳油門衝刺下..
加速最好的原廠的車...卻力有未逮....放的老遠.......
日常行車..高速檔推低速走.是大家認為有沒有力的指標.
但往往這種方式的扭力感.在高速時的加速.會產生種瞬間飽滿的扭力.卻看不到轉速攀升的輕快...
垃圾桶對低速來說.幫助不大.但對已經稍微放大排氣的車來說...高速巡航是主要功能[提供較多的空氣.較為稀薄的燃燒]
所以白話說來...已經有做"適當"排氣....再加上垃圾筒.是針對中高速的.
會犧牲掉的.就是較高檔位的推動時速較低的車身時.動態上會顯的扭力較為延遲...[扭力不會掉的]
在原廠ECU的範圍中..沒有全面性升級的硬體...
就算是渦輪...也都是需要電腦的配合..
所以換句話說...原廠之下...扭力表現前進一點就塞一點[原廠最塞]..後退一點就通一點囉....這是最簡易的說法.
我的經驗.給你參考