為了讓行車記錄器的電源能隨鑰匙電門開閉，買了一個從保險絲座取電的點煙器擴充座，

找到編號 F71 保險絲僅在 RUN 和 START 時供電，而且座上沒插保險絲，

正符合我的需要，費一番功夫接好線，試了一下功能有達到設計目的。

很滿意地再多轉幾次鑰匙電門開關，享受DIY的成就感，

哇！怎麼變這樣~~~

關電門時看到前雨刷會往上寸動一點，隨著開關多次越累積越高，到達一定高度後

雨刷自行啟動然後歸位停止。

真雖！忙了半天，是不是把什麼東西搞壞掉了？

有人也遇到過這樣的問題嗎？

(尚有後文，敬請期待) 10/2 已補充在#6

這種情形我有遇過啦！這和你買的沒有差別，差別在保險司的位子！若還是不改一下接法吧！

裝在椅子加熱的保險絲就好了呀~

'05 5D 1.8 汽油版沒有椅子加熱保險絲。

被偷掉了~~
車頭那還有一個ACC保險絲~不過走線比較麻煩

經過一番嘗試，終於找到干擾雨刷的元兇 — 行車記錄器的充電器，抜掉它就不會干擾了；

有了這個線索後，身體裏的研究細胞又開始在蠢蠢欲動，到底充電器內裝了什麼東西，可

以干擾車子？拆開充電器一瞧，嗯！果然是MIT的，不管是用料還是做工都有一定的水準

(沒有推銷企圖，純粹是中肯的評論)，輸入迴路用兩個電容及一個電感組成π型濾波電路，

阻隔電磁干擾，輸出迴路用的是低電阻電容，可降低漣波；下圖紅圈中兩個孔原本沒有，

是為了加裝對策零件事後才鑽的。



從專業的角度推測，可能是電容儲存的電荷影響了雨刷控制電路，馬上串接一個二極體驗證，賓果！果然被我猜中。

接下來開始改造充電器，先鑽好兩個孔，如下圖。



然後把電路板割斷，把銲點周圍銅箔的漆刮除，如下圖。




如下圖，銲上二極體，大功告成！




心得：現在汽車有很多功能是用電子模組控制的，容易受到外加電子裝置的影響，改裝車子的電路還是要謹慎行事。

高手~大大是電子科的吧

高手~~不敢當，只是手癢時很喜愛搞東搞西的。

4滴，我是電機的。

大大~
你這一般人做不來啊~我也是有想過可能跟充電器有關，但您人在嘉義~實在太遠了~
我想我的問是跟您一樣的~只是目前很少發動跳動就是了~謝謝你的分享啊！

不要客氣！我也是在FSC得到很多前輩們分享的寶貴經驗，現在只是略盡棉薄。