轉貼TDCI引擎介紹

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fscgo

150cc
文章 308
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臺中市北屯區
發表於 2011-10-19 02:38 PM

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閒雲野鶴

版主
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新竹市來自新竹
發表於 2011-10-19 02:53 PM

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偏見與迷思很難突破

但是親自使用後就不用多做解釋

大胖鼠

Focus 2.0
文章 4812
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臺南市仁德區來自府城五條港
發表於 2011-10-19 02:55 PM

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一篇好文章

全部原廠進化

jangchj (小羊君)

Sentra 1.6
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桃園縣大溪鎮來自桃園縣
發表於 2011-10-19 03:15 PM

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以一加崙汽油而論，大約含有1.32億焦耳的能量，而柴油1加崙更可高達1.55億焦耳，雖然柴油擁有較佳的能量密度，但由於提煉的過程較簡易，因此柴油價格一般皆低於汽油，因此以其能量密度與價格而論，柴油的確是個相當超值的燃料。

那現在的柴油是在貴三小的阿？:15 :15 :15 :15 :15 :15 :15 :15

tetsu46

Focus 2.0
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新北市永和區來自新北市
發表於 2011-10-19 03:30 PM

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柴油跟汽油的價差　牌價現在大概是在2.7元左右

可是在宜蘭　汽油的優惠　一公升可以降到2塊　柴油卻只降0.7元

價差硬生生從2.7變成1.4元　感覺很差...！！！:15

神話戳破了就變鬼話

JosephW (DST 喬瑟夫)

Focus 2.0
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臺北市大安區來自台北，淡水，內湖
發表於 2011-10-19 03:31 PM

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讚啦!!!!

士林小班

版主
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臺北市士林區來自 P.S.T (北士幫)
發表於 2011-10-19 03:38 PM

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看完了 .

很棒的一篇文章 ...

deer

重機
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高雄市三民區來自呆萬
發表於 2011-10-19 04:23 PM

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看完了...
有幾點疑問
1.TDCi不是PSA開發的引擎嗎?怎麼變成ford的?
2.保養成本低??有嗎??我保養的$$不比汽油車少耶!!還是福特賺我們車主太多?
3.最後"文章出處：AUTONET／記者：Edison"!!哇拷!!一向只有新聞引用學界...還沒見過學界引用新聞的...

最後覺得是一篇廣告文,只是PO在一個不適合的地方...

啊!!!!原來是趣味轉貼!!!

用力點就對了

de0980 (阿宇)

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來自荒涼的雲林
發表於 2011-10-19 05:21 PM

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以FORD TDCi 2.0L柴油引擎為例，導入第二代共軌科技與具有可變渦輪葉片幾何的渦輪增壓系統，可輸出最大馬力136hp/4000rpm，而扭力峰值更是拿手好戲，足足到達了32.7kgm/2000rpm的表現，甚至超越了3.0升汽油引擎的水準，更與Focus ST搭載的2.5升渦輪增壓汽油引擎平起平坐！且還具備超增壓（Overboost）功能，當駕駛瞬間需要較大動能以完成如超車動作時，此引擎還會榨出高達34.6kgm的扭力峰值此外，與同排氣量的汽油引擎相較，TDCi 2.0L多出了68%的扭力輸出。