產MPV在台灣汽車市場的選擇性不多，但卻有許多消費者，喜愛這類『大小通吃』的車款，一個人開擁有寬廣的空間，全家出遊也不用擔心容量不足，這些車型有的與轎車共用底-盤、引擎甚至部分內裝，但在安全性上，似乎輸轎車一截！
全新發表的New Mazda 5，補足了MPV車型主、被動安全缺乏的遺憾，最頂級的版本配置6SRS氣囊、主動循跡系統、再加上整合性的DVD螢幕，讓最高規格的Mazda 5，擁有同級車最完整的配備。
全新設計的流體外形，搭配多一檔位的5速手自排，讓全新上市的Mazda 5，莤好表現比上一代進步；從目前預接單的盛況來看，想在跨年甚至農曆年前可以買輛車全家出遊，現在就要開始排隊了！

美中不足的就是缸內直噴住具新引擎沒有引進 ...

不過多了五速手自排變速箱也算是不無小補啦 !

哀

換一個殼繼續賣

真厲害

1.日本那顆DISI引擎 亞洲只有賣給香港，不過車價是 90萬新台幣起跳
2.DISI 引擎 是151匹 跟現行的MRZ引擎 多 4匹，但實裝的話車價會漲不少，只是我真正覺得遺憾的是 沒有I-STOP系統
3.並不是換殼繼續賣，內裝真的有變比較好坐、底盤(由MX-5團隊執行規劃)都不一樣了，連油耗也比較省
真的想要了解一台車，不是從外觀看
要連整體一起看

FOCUS 2.0 從06年到現在11年，汽油版的FOCUS 也並不是換殼繼續賣
這個說法不知道您能不能夠接受.....

換湯不要換藥

頂級版還賣9X萬

越來越跟頭很大看齊

沒啥東西賣的貴翻