日前在大魔王熱誠的努力下.我這台"標準版"3.0自排.終於成功裝上...從開進去到引擎組裝上下.更換強化變速箱...總共才給我花費1天不到
目前因為變速箱咬合力道不足.故研究原因....終究在"瘋子理論"中.不斷測試...在軟體找到答案....答案就是"程式"
因法總盧大哥最近忙於大鵬灣賽事.所以我只能暫用2.5程式下去執行引擎動力.也因訂做正四出尾段遲遲無法交貨的情況下.暫時使用SS技研 2.5等長排氣系統...
日前試乘的車友人數..已達到13人.因考慮目前經濟狀態.沒錢更換輪胎了.......所以..體驗行程暫時停止
...抱歉了...各位
在225/45/18的固特異LS3000舒適胎.完全不堪負荷的情況下.1檔全油門直接拉到斷油..進2檔還能繼續激輪的窘境下....
已更換由阿瑞友情價贊助的225/45/17 I PRO +松董贊助的17吋 ST框...在這裡在次公開感謝基地裡的友情
雖也是抓不住..但總是比舒適胎好些....
所有報告如下.待完全就位.會再次向各位M粉絲更新報告........
1.2.5原廠噴油嘴
2.SS技研之修改3.0輕量化上下崎管
3.IMRC廢除
4.直通油路
5.SS技研毒蛇進氣系統 [短版]
6.IT20火星塞
7.300V 5W30 酯類機油
8.SS技研進排拋光
9.日規3.0 V6本體 + SS強化工程
10.SS技研強化變速箱齒輪
11.法總 2.5 SCT 程式
12.更大角度的 CAN
13.SS引擎蓋板金
其他皆流用2.5本身周邊
以下為P-BOX 實測 晚上 氣溫27度
0-100加速 7.2秒
100-200加速 19.7秒
平均油耗 [台朔 自助加油 98無鉛]
純高速公路 13.2
純市區+高架 8.66
日常綜合 9.1
全油門囂呸約 6
重要的..是高速行駛.那原本疏到不行的5檔.用手自排固定檔位.那種輕推.遊刃有餘的扭力.實在感覺不出是台1.6噸的車子..
排氣管的聲音.也變的更飽和....油門全開的咆哮..更是迷人的震撼..但怠速.低速.卻更小聲.....
與自家魔王們的PK....目前也是無敵狀態.簡直是"絕對秒殺"
..但與大魔神那晚的PK...僅小輸1-2車身收場
我已經可以安息了
但..............就是今天...........11月4號....
另一台魔神號即將誕生..強化日規3.0引擎 掛上 6速手排+RS強力離合器 配上SVT Hi Can
直接看齊全台最速 ST220 "暴力號"
甚至...可能有幹掉暴力號的肖想
注定我當魔頭的日子....只有短短不到一星期.........
待我周邊升級...會再次完整報告給各位...
小道消息......今年預計魔神3.0及將完工總共5台...6速手排2台 自排3台........
今天晚上...星期五.....要看最強的"宙斯號"出閘......請自行帶飲料到北部秘密基地報到
我今天就不過去了
