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換鋁框和卡鉗後的油耗表現應該變好還變差?
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[綜合討論]
換鋁框和卡鉗後的油耗表現應該變好還變差?
我要發財
小50殺手
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臺南市 南 區
發表於 2011-12-20 02:35 PM
#1
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這幾天過了幾家汽車改裝精品店
也看了一些網路上前輩換鋁框的文章
大家把 16" 換成 17" 後都說油耗會變差
但店家說現在市面上幾乎所有 17" 的框都比原廠 16" or 17" 的還要輕
就算改完卡鉗後, "輪加框加卡鉗"也比原廠的輕 <-- 這是真的嗎??
既然如此
為何油耗表現會變差哩??
小弟不解... 請版上大大開示~
JHShen
(146,200)
重機
文章 973
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桃園縣 龍潭鄉 來自 桃園縣
發表於 2011-12-20 02:43 PM
#2
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胎寬改變
16"用的是205
17"大多用215甚至225
一輪+10mm四輪接觸的寬度就多了40mm
所以會增加一點應該是正常的。
一般來說卡鉗和輪圈的重量是分開算的,因為卡鉗不轉動,
輪圈+胎+碟盤的重量對起步的影響比較大。
成功沒有捷徑
瘋狂愛瑞克
重機
文章 1118
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臺北市 大同區
發表於 2011-12-20 03:33 PM
#3
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我17用215/50 超拖重~HAHA
JosephW
(DST 喬瑟夫)
Focus 2.0
文章 3334
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臺北市 大安區 來自 台北,淡水,內湖
發表於 2011-12-20 03:35 PM
#4
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JHShen
發表:
胎寬改變
16"用的是205
17"大多 ...
這些東西所增加的重量不會大到能影響油耗吧
就算材質差一點,重一點,多出來也不過10幾公斤而已........
還是要靠黃金右腳比較實際
油耗會變差的真兇是........
因為
車快,很爽
油門踩到底....剎車踩到底.........
我要發財
小50殺手
文章 132
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臺南市 南 區
發表於 2011-12-21 08:16 AM
#5
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JHShen
發表:
一般來說卡鉗和輪圈的重量是分開算的,因為卡鉗不轉動,
輪圈+胎+碟盤的重量對起步的影響比較大。 ...
謝謝這位大大指正... 其實我是想著碟盤卻說卡鉗... (真不知道哪根筋接錯)
但一輪多那一公分會讓整體油耗降這麼多嗎??
抱歉我腦裡對感覺這還是轉不過來~
總覺得應該輪軸上東西加起來變輕就應該變省油 <-- 單純的想法~
garyww
(gary)
重機
文章 941
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新竹市 來自 新竹
發表於 2011-12-21 08:41 AM
#6
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我要發財
發表:
謝謝這位大大指正... 其實我是想著碟盤 ...
你的想法其實也沒有錯,重量變輕的話,對引擎的負荷相對也是減少的,油也可以相對的減少,
但這是對同樣的條係下來說,如開法,天氣,車上載的人等等。
不過重量的減輕可能只有減少相對來說的只有1%,若你原來的油耗有13km/L,
那麼再變輕之後的油耗可以變成13.13km/L,
有時候,光是怠速等個紅綠燈或是等人,可能就不只1%的油了,
Line
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