DIY-進氣岐管拆卸與清洗(2/24補充說明)

jeff1973

重機
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屏東縣屏東市
發表於 2012-2-22 12:48 AM

終於完成了，當引擎發動的那一刻...差點眼淚掉下來
準備了幾個禮拜待料、爬文、GOOGLE搜尋
一切準備就緒後就開始動手，
但說真的，邊摸邊拆到一半時，有一度我真的想放棄
因為...手路(台語)很窄拆裝真的有難度
還因此雙手背上小傷痕一堆。

好吧！開始進入正題
要拆下進氣岐管前，先必須拆下皮帶調整器與節氣門及噴油嘴
而噴油嘴不拆也是可以的，但我個人覺得拆下比較好做事
只有二顆10號鏍絲，用10號鈑手即可拆下用不了幾分鐘。

接下來要頂車，因為岐管有顆鏍絲必須從車底下才有辦法拆的到。

工具方面；10號套筒跟長/短加長接頭、小支棘輪鈑手在這裡將是很關鍵的
其他還需要17號的套筒、8號套筒、10號梅花板手尖嘴鉗、一字起字、牙刷等等
最好是還有空壓機/噴槍

清潔劑我是準備了二瓶節氣門清潔劑
更換材料方面準備更換廢油管及岐管上的密封橡膠環

原廠廢油管(注意紅色的部位，一拉開套環就束緊)，這是為什麼選擇原廠的原因

密封橡膠環

要拆下進氣岐管前，必須先拆下皮帶調整器及節氣門
這個部份不再贅述(站內車友已分享請自行搜尋)
再來就是拆下長短岐管真空管跟岐管上方的真空管及下方的接頭

長短岐管真空管

從岐管背面看，就是接在這個地方，左邊的管從正面可以看的到，右邊的就要用摸的了
要鎖回岐管可以先接好，用摸的就要靠手感了，還好這二個真空管算是容易插拔，
但要注意；插回去時不要插錯(應該是不會，因為長短不一樣)

岐管上方的真空管，用力拉即可拔下來

這支管子要拆下有方法，PS.感謝SUNNY-MIT的指導

從2跟3的中間地方用一字起子輕輕挖起來，再將管子往上拉即可，一點都不費力

還有一支真空管，位在上圖這支真空管的下方，用力往外拉即可

最後一個是上圖這支管子的下面，有個電子接頭也要拆，可惜沒拍到，大概是下圖這個位置
接頭沒有卡榫，也算容易插拔

剩下的就是線路固定在岐管週邊的塑膠塞，可用一字起字一個個挖起來，
岐管要裝回去時，看的到的要塞或不塞回去倒時無所謂，塞一塞是看起來比較整齊一點啦
還有油尺管也是鎖在岐管上的，可用8號套筒或梅花鈑手拆掉，只要拆一顆鏍絲就好
油尺管不用拔下來

紅圈處的塑膠環是套在箭頭處的孔位，可用一字起子挖起來

噴油嘴拆解(這個部份看個人，可拆可不拆)，左右各有一顆，取下鏍絲後稍微
上下搖一搖就可輕鬆取下，如果真的卡很緊，可以在噴油嘴與引擎孔位接觸的地方噴一下WD40
個人是覺得拆下來會比較好做事

接下來就要開始進行拆下岐管鏍絲之超麻煩的部份了
岐管共計有8顆鏍絲要拆(紅圈處)

圖中1、2、3的鏍絲，只要有先拆下噴油嘴，就可以看的到，
使用加長套筒可以很輕易拆下但要小心不要鬆開鏍絲後掉下去，
免得找不到，至於4號位置的鏍絲，就只能靠感覺拿加長的套筒去頂看看了

岐管正面沒有拍到，可參考以下連結3樓有 SUNNY-MIT大大提供的說明
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=295063

這個位在真空作動器下方的鏍絲，我是用摸的去拆下(能少拆一個是一個！哈)
SUNNY-MIT提供方法可以拆下真空作動器後就看的到

最後一個就躲在底盤下面的鏍絲了，這裡的空間也真的很有限
但比起上面鏍絲的狀況，只能說...至少還看的到

再來就是岐管中間最難退下的鏍絲了，箭頭處是加長的10號套筒，
已成功套住鏍絲了，真的就是靠觸感在解鏍絲，不過可以參考一下右邊的鏍絲
去對應可能的位置

上面這顆鏍絲這麼難拆！那要怎麼鎖上去??
以下提供我所使用的方法，就是用膠布稍微固定鏍絲在套筒上，
再慢慢去頂一頂鏍絲孔的位置，小心鏍絲不要掉下去了，
不然一整個又要重來

最後一個就是廢油管的分離，我是從車底下先用尖嘴鉗把鐵套環鬆開，
再用一字起子，插入管子與岐管接頭的縫，慢慢的將縫撐開來的，這個部份
我實在沒法拍照，嘴叨著手電筒，左手頂著岐管，右手拿鉗子

圖中掉落的鏍絲，如果是裝回去的過程...等於是岐管又要再請下來了，
所以裝回岐管時，鎖鏍絲要很小心

廢油管與岐管分離後，就可以順利的把岐管請下來了。
下面是引擎進氣口的狀況；06年1.8 5D 實跑110,000KM的結果
進氣口裡面都是一層紅紅的油垢，先拿化清劑來噴看看能不能先溶解一些
，不小心濺到手的會很難洗，最好能戴上手套。

依序是從左至右1-4缸，化清劑噴過後的狀況，紅色油污清除
第一缸

第二缸
之前看過其他車友的狀況似乎也是如此，好像第二缸的都特別髒，
不知道是不是通病？還是有其他原因/

第三缸

第四缸

這個部份的清潔，如果只用化清劑去噴效果有限，我使用了一字起子先刮起
一層油垢再配合化清劑去噴會比較有用。

引擎進氣口清潔後(由左至右1~4缸)
第一缸

第二缸

第三缸

第四缸

而岐管的部份也是如此，可先用一字起子刮掉一些油垢後，再使用化清劑去噴。
但岐管本身並無法再分解，所以能清潔的部份只能針對看的到的孔位跟控制葉片，
可是岐管內短岐管還有一段控制葉片，就清不到了怎麼辦???

經我GOOGLE及爬文的結論，是可以使用水性清潔劑去水洗的；例如廚房穩潔
一整個灌進岐管內去溶解油污，待一段時間後水沖乾淨，再使用空氣噴槍去噴乾

清潔完後套上新的密封環，反正都拆了也就換新的，不然漏氣了還要抓漏很麻煩的
套句俗語...看病的怕治嗽，起庴的怕抓漏(台語)

由於本人沒有多餘的時間再去搞的這麼仔細了，所以就只針對可以看的到的地方處理了
而且！光是岐管出口的地方，油垢就厚成這個樣子，自己想想...沒有刮掉靠水性清潔劑
效果可能有限...也就做罷。

最後就是依序反裝回鏍絲了，建議可以先從最難鎖回去的中間那顆下手
至於廢油管的安裝，我是先將廢油管裝上岐管固定後，再將岐管放回引擎
再將廢油管接到引擎上

最後...完工前的記念，怎麼車庫搞的跟保養廠一樣

以上...如有不清楚的地方，我知道的部份盡力回應各位
鳴謝：感謝SUNNY-MIT (SUNNY) 大大的熱情指導
攝影：i phone 4(全程使用)

2/24補充～
今天去換機油時在與保養廠的年輕師傅聊到清潔岐管一事
他跟我提到...既然我可以拆到這裡，
可以順便清一下這個地方(下圖箭頭處)，廢油管的引擎連接處
黑色有鎖絲的地方，拆下來裡面也是很髒的...