FSC Ford  FOCUS MK2  發電機故障前有徵兆嗎？
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[綜合討論] 發電機故障前有徵兆嗎？
   老蘇

March
文章 1907
用戶失蹤天數 79
點數 177   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺北市 中山區 來自 台北市
發表於 2012-3-31 12:51 PM 
請問一下
發電機故障前有什麼明顯徵兆可以判定快掛點了


 
   eddiewjl0404

March
文章 1889
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新竹市 來自 新竹市
發表於 2012-3-31 01:14 PM 
你是講啟動馬達還是發電機?


 
   ~~Hayden~~

March
文章 1869
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桃園縣 中壢市 來自 全台趴趴走
發表於 2012-3-31 01:18 PM 
沒有，我壞過。


~~Hayden~~ 
   食曼豆頁

Focus 2.0
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高雄市 大寮區 來自 美麗的城市.高雄
發表於 2012-3-31 02:29 PM 
會亮電池燈，開車時會有高頻音，像是飛機要起飛


 
   vag

輕量Smart
文章 1314
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桃園縣 八德市 
發表於 2012-3-31 02:40 PM 
充電電壓正常在14.xV，太大電瓶會乾掉，太小電不夠用可能會亮電池燈(Chrage)


 
   qa310 (FSC 銀髮族)

重機
文章 1187
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新北市 板橋區 來自 板橋~~大台北
發表於 2012-3-31 02:48 PM 
前一台車的經驗~

發電機要故障時電瓶燈會亮!!

以電壓表測量發動後電壓飆到14.7(已經太高了)

發生這樣的狀況以WD-40噴洗發電機後!!

又開了近兩年才把車賣掉!!(也沒再亮燈-正常了)


 
   YuJui

遊客
文章 250
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高雄市 仁武區 來自 打狗
發表於 2012-3-31 04:00 PM 
最近才壞過...電瓶灯會亮...但亮約2個小時候就....掛點了 = =凸


 
   ~~Hayden~~

March
文章 1869
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桃園縣 中壢市 來自 全台趴趴走
發表於 2012-3-31 08:57 PM 
亮電瓶燈的時候發電機就已是不發電了


 
   vicredall (vic chang)

Focus 1.8
文章 2890
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宜蘭縣 宜蘭市 來自 故鄉>宜蘭
發表於 2012-3-31 10:22 PM 
基本上發電機故障有兩種情況
一個是發動後，電瓶充電電壓過高
另一個是電瓶電壓過低

基本上可以從電壓表發現!
但是不一定會馬上出現
某些電子零件需要溫度上升後才會有問題(物理特性被破壞)

所以建議可以裝個電壓表看一下電瓶電壓的變化
基本上發動後一定會有14V的電壓，除非所有的電系都打開要不然電壓不會低於14

PS:不過行車電腦上的電瓶電壓和我從ODBII上看到的差了1V
     建議還是先做好比對才不會有誤判


 
   老蘇

March
文章 1907
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點數 177   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺北市 中山區 來自 台北市
發表於 2012-4-17 07:08 PM 
該來的還是會來
05年手排發電機今天終於掛點了
掛點里程197xxx km

早上上班的時候，快到公司時電瓶燈突然亮了10來秒
然後在轉彎的時候熄火
重新發動ok，趕快找間修車廠
測量怠速電壓只有11.x伏特，確認發電機掛點
雖然有車友提供板橋有店家可翻修發電機
只是上班地點離板橋大概有50多km
應該是不太可能撐到那裡
只能先花錢換了台灣士電的發電機
拆下來的就再找時間去翻修當備品


 
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