======== 5/19 新增說明 =============
關於"五燈獎"的ECO節能指示燈
小弟我已經測試完成囉
補充在文章內的圖片
1. 只亮ECO => 引擎轉速 < 2500 RPM
2. 亮一顆 => 引擎轉速 > 2500 RPM
3. 亮兩顆 => 引擎轉速 > 3000 RPM
4. 亮三顆 => 引擎轉速 > 4000 RPM
======== 5/16 新增說明 =============
因為要pm的人數眾多
加上平日上班真的不太有時間能一一回pm
小弟擔心會有漏網之魚
如果真的很感興趣的車友
可能就麻煩你們直接pm給我
我會一一回覆
謝謝
======== 5/15 新增說明 =============
1. 此款是09後的才可以用喔(不限汽, 柴油)
2. 因pm有40秒發言的限制, 無法快速回覆給各位
3. 我是跟板上車友購買的, 價格為3xxx
但他還有沒有貨, 我就不知道了
(印象中要等才會有...)
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說到母親節呢
當然就是要好好在家孝順父母啦
所以母親節當天
我也很乖的留在家裡沒亂跑
(謎之音: 是因為要改車才沒亂跑吧 )
正如同母親的教誨
我們做人一定要堂堂正正 光明正大 抬頭挺胸
那麼車呢??
來, 概小哩齁憂~絲絲保肝~
哇咧甘霖老師好咧
(歹勢~走鐘太大了...)
郎客啊, 丟係這味啦~
抬頭顯示器啦!!!(還智慧型的喔)
先來個小小的開箱
CAN-Bus的線組跟束線帶
這個HUD的線組, 主要是接在大燈開關下方的OBD-II
但是, 他是接在飾板裡面的......
所以~還是逃不掉"拆"的命運
不過各位不用擔心
小弟我已經提供各位一個好去處
那邊就有提到怎麼拆大燈開關下方的飾板囉
為了在閱讀上更簡潔
因為拆卸大燈開關下方飾板的步驟就省略不談囉
(明明是自己想偷懶...... )
拆下飾板後, 可以看到原來OBD-II的線組
若仔細一點看
這線組的連接器(connector)被兩個卡榫卡住
把這個connector從飾板上拆下來有個小技巧
(千萬別硬來, 那只會吃力不討好)
1. 先用一隻手扳開其中一邊的卡榫
2. 另一隻手從下方將connector往上頂, 頂到卡榫不會卡在connector之上
3. 另一個卡榫也如法炮製
這樣就能順利將connector從飾板上拆除囉
接下來, 將HUD線組與原來的線組結合
HUD線組的另一端接回飾板
聽見"口卡"的一聲, 就表示合體完畢囉
接下來, 又是走線的老問題......
依照Roger走線原則:
1. 有A柱走A柱
2. 沒A柱走接縫
3. 沒接縫走避光墊
4. 沒避光墊就拆飾板
剛好這次用上三個呢~~(除了第1點外)
1. 走接縫處
2. 走避光墊下方
最後將線從避光墊的邊緣拉出來
再跟HUD合體
就大工告成啦!!!
(記得要把剛剛拆完的東西裝回去ㄝ)
馬上發動引擎來試試看
因為我的前擋已經有貼隔熱紙了
所以我沒有貼反射膜(盒中有附)
白天看起來效果還可以接受
(前方那台老可是我先前的座駕......)
A. 夜間效果(P--表示手煞車拉起)
B. 行走中(市區)
C. 行走中(高速)
D. 停車時(車門開啟警示與警告音)
補充說明
車門未關緊的警報音是可以關閉的
不知道各位有沒有發現
在高速的時候多了幾顆燈呢(五燈獎咧)
先從最右邊的開始介紹: 超速警示燈
這台HUD可以設定五組超速警示(我是設120Km/h)
右邊第二顆開始:ECO偵測
原則上只亮綠色的ECO是最節能的
亮到三顆都滿了(最左方的紅色亮起), 就是最不環保
但小弟也測試到一件事
就是在高速時, 只要引擎轉速超過4000轉時(汽油版)
左邊紅色那個燈就會亮了......
這次DIY的費用總計, 嘿嘿, 商業機密
以上介紹到這
謝謝各位觀賞