我從汽車雜誌看到的問與答
問 ; 現在的新車.大多標榜定保一萬做一次.這是為什麼?這樣子比以往的五千保養一次.有什麼好處嗎?

答 ; 一般來說.現今多數品牌車輛確實已在維修手冊或是交車過程中口頭告知.原廠[建議]可行駛每一萬公里.
     在回廠進行定保作業.看清楚其背後意義.這多數為建議里程數.並不代表規定里程數.
     且手冊內應有更詳細的所有里程應保養項目概略表.這裡面某些固定保養或是檢查未必是在每一萬公里時實行.
     而是在五千為一單位進行.雖然原廠敢提出這樣的保證宣言.理應已進行過相關測試實驗.確實暸解自家產品.
    不管是引擎機件本體或是其周邊相關運作部件.確實都能提供駕駛者行車過程應有安全及穩定度.
    但對於整車運作狀況是否正常.對於多數車主來說.可能並不是那麼清楚.對此.我還是建議你.每五千公里做次保養.
    就當愛車作檢查吧!不僅愛車耐用度提升.也可以避免車輛發生異常拋錨在路上--

這本雜誌可以不用看了...............XDDDD

5000保養的觀念是在20年前~~20年前的技術需要5000就保養

現在都2012了....車主手冊寫30000保養的車款也有了

不過~~台灣人5000保養的觀念根深蒂固了啦

可能不想得罪眾多民間保養場吧

根據路邊透露社消息..很多一萬才去保養的小黃司機(啊踢死車款)很多都掛引擎了!
車行師傅表示:引擎油泥是掛引擎的主因!!因為油泥阻塞的引擎內部的油孔導致潤滑不足!(不代表所有車款)本人親眼看過~  
用好的機油(也許可以)一萬在保養.. 用較差的機油就.....好自為之

貪便宜，自找的

新世代的引擎請用新世代的機油

不想因小失大 . 尤其討厭愛車被人拆東拆西 . 我還是寧可乖乖 5000KM就保養 ...

用"濾紙"機油芯的建議5000換油
用金屬網機油芯過濾的10000也沒問題

長大腳油門的3000就換
高速公路佔比70%以上的 10000再換也可以

不過尤其是台彎四季分明，溫差大加上濕度高的海島型氣候，機油裂化比大陸型氣候國家來的嚴重

想幾萬公里換油自己心里都有一把尺，自己衡量吧