|
所謂的"訓"車,不就是要操他,讓他聽話嗎??
當然,這是開玩笑的
現在的訓車,只有單單針對活塞環而已,轉速3000-6000轉來回變化,最好去爬坡重負載,讓活塞環撐開
這樣引擎下半座的氣密性才會好,以後才會省油
重點就是:不能開上高速公路,定速巡航,這樣活塞環就會定型撐不開
也就是說:不是高速公路不能訓車,而是要時速忽快忽慢,但這樣太危險了,所以我都躲到山裡面訓車
訓車,不是要開快,可以固定二檔,讓轉速來回變換
還有,訓車要用濫機油,越爛越好(中油一罐99的很優,是爛油中的爛油,但不是假油),跑一趟200KM,就把油漏掉
訓個5次,大概就OK了,這是很"重本"的訓車方式,但是訓完每一台車主都笑咪咪,因為以後的油耗都很讚
僅供參考,不一定要模仿,謝謝 ^^~
|
