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其實.我以前是開vw2.0 Passat B4
1995年買進2011年賣出. 歷經16年頭.實跑了30萬公里出頭
在過程中.一開始都是給原廠保固.當然換機油保養連工資都超過5千元
新車跑了兩年後就不給原廠保養了.我積極尋求其他保養廠.我深知德系車不是隨便能修理的
直到找到專門供應原廠料件也有附屬保養廠.就一直在那裡買機油和vw2.0 Passat B4所需消耗性零件
真的比原廠價格超低廉.直到去年賣出前.我的vw2.0 Passat B4維修費總共不超過五萬元(主水箱~前傳動軸一支~汽油幫浦~發電機)
當然不包括消耗性零件機油~火星塞~矽導線~
我承認德系車確實安全.穩定.操控.耐用都優於其他車系
我也很幸運找到專屬供應原廠件(價格低廉)加上專屬vw.audi 這兩大牌子專屬保養廠
畢竟德系車年事已高.去年在6號高速公路上.就警覺我的Passat B4.水箱溫度異常
當下判斷決定脫手.不然.會壞一堆老化的零件.費用會增加.故忍痛脫手
脫手後.接手我弟弟那台04 Metrostar 2.0 A+ .老實說.這台馬力確實太小.又過保固期.而我弟弟依然還是往原廠保養
我看到工資費用嚇一跳.都在5000左右.於是我上網找尋這台M系修車保養達人.找了3個多月.皇天不負苦心人
他就是北部秘密基地大魔王 .於是我的Metrostar 2.0 A+交給大魔王處理.一直到現在.我弟弟開我車後很不可思議問我是否花很多錢去改車.不然這台怎麼這樣有力.跑起來非常穩.我回答:是照一般該換的油就換.費用也比保養廠超低.啊!就只換了輕量普利盤.油路直通.ST220避震總成.這三樣.其他保養也是北部秘密基地大魔王處理
如果大大們對雙B或德系車情有獨鐘.最好買一手比較好.開的會很久.要買二手的話最好買5年內的車.因為五年後的車.也就是說.裡面的零件差不多要換一堆了
自然而然出支也就高了.因為就是徳系車.他的零件超級的貴.或找不會修的達人.會越修越糟糕.保證會痛苦的要死
所以呀!我現在這台04 Metrostar 2.0 A+弄成如新車出廠般.超級的好開.操控也很靈敏.其他的我找對北部秘密基地大魔王了.他就是我專屬保養維修技師啦!
住在北部的車友們.實在太幸福了。
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