昨天回福特原廠保養,
原廠提醒有新的程式可以更新,
御用技師告訴我, 這款新程式主要是更新cDPF的再生頻率,
並解決上一版柴油混機油的問題(上一版我根本沒更新,沒中槍,哈哈!)
一些已經更新的車友也表示這個版本更省油,
好吧,我就試試看吧!
更新完畢御用技師立宏兄順手拔掉我的DTE晶片,
要我試開一段時間看看油耗, 只後再裝上DTE觀察變化,
我就恭敬不如從命囉!
保養過程中, 也發現大蟒的輪胎已經磨的差不多,該下課了,
這組原廠落地胎跑了35000公里, 其實也是很夠本了,
於是上午離開保養場,下午我就直奔輪胎定位行了!
原本想要裝的是原廠就標配的普利司通RE050A 235/45/R17的,
不過這顆缺貨中,
店家推薦我使用Michelin Pilot Sport 3, 性能與原廠胎差不多,
但是寧靜度舒適度好很多,
每顆比原廠胎貴1張小朋友,
我考慮了一下,其實我對原廠胎也只有「太吵」這個問題不滿意, 性能絕對是夠我使用,
這顆既然性能差不多,又比較安靜, 就給它敗下去了!
今天早上睡醒,趁車流量不多, 我早早就上路從台南市區出發,
沿國道八號,轉台20線,再轉台20乙到南化烏山步道折返,
這個路線平常就跑過很多次,
有高速直線,高速彎道,高速山路,低速山路,
加上我自己對這條路線很熟悉,
跑起來對我自己來說,應該是最能夠測試出來的路線的!
以下是個人不負責任的感想:
1. 新版TDCi程式部分:
因為拔掉了DTE,最顯著的變化是低速有點拖,
但是這個拖的感覺比舊版程式好太多了,
當初也是為了低速太拖才上DTE的,
現在倒是覺得,
有新版程式,裝不裝DTE沒有太大差異,
畢竟現在很少自己單獨出門,
帶老婆小孩出門,稍微有點貼背感,小朋友就會抗議, 所以也沒什麼機會大腳,
日常使用下,新版程式倒是綽綽有餘!
今天自己出門試車,頻頻大腳,
新版程式換檔倒是很順暢,跟裝DTE差異不大
在刻意大腳的情況下,油耗沒有明顯改變,
這倒是讓我喜出望外!看來新版程式應該是比較省油,
不過到底是差多少,還需要多開一些里程數才會有感覺!
2.Michelin Pilot Sport 3對比原廠胎RE050A部分(胎壓都是40psi):
這部份Michelin Pilot Sport 3真的讓我很滿意!
高速山道,我試著讓時速上到120,
上坡下坡入彎出彎,指向性都很棒,與原廠胎不相上下,
(這已經是我的極限了,我相信這條胎應該極限比這個更高!)
低速山道則比原廠胎舒服太多了,比較不跳,幾乎聽不到輪胎噪音,
只聽到TDCi引擎的吼叫聲,寧靜度舒適度大勝原廠胎!
回程從國八東端入口開始起步加速,從這個方向開,
這是一個緩升坡,略微向左彎的國道,
我大約加速到180,(這也是大蟒原廠設定比較好開的極速,過180後就會重拖)
真的只有驚豔兩個字呀! 只能用舒服又好開來形容!
唯一缺點是路感不像原廠胎那麼明顯,
不過這個缺點好像應該跟舒適度有關係啦!
我相信這對我目前溫和的開車模式(我都說這是老爸模式)來說,
我的老婆小孩會很滿意的!
網站上評測,這顆Michelin Pilot Sport 3的排水性不錯,
這部份要等下雨天才能試試了!
以上為不負責任分享! 謝謝收看!
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