前天在市區行進間突然儀表版噹噹作響
ESP訊號燈亮起(ESP開關按鍵無作用)(ABS燈沒亮)
按OK進入MENU查看錯誤訊息
看到以下兩條：
Transmission limited function
Hill Launch not available
而且可以明顯感覺自動換檔不順(檔與檔之間頓挫明顯)
後來回到家停車熄火後過半小時再重開就好了
昨天下班趕快回原廠檢測
接上電腦檢測竟然說正常，沒發現異常記錄？
不知有哪為大大有遇過這樣的情形
PS：目前里程數尚未達15000公里。

另外請教使用PowerShift自手排離合器的各位車有們
每天第一次發動入N或D檔時會有一聲「喀」的聲音嗎？
本人為平面停車位，倒車入庫停車
每天早上第一次發動後，先入R檔沒異樣
可是只要入N或D檔就有一聲喀，並伴隨車體輕微震動一下
但也就這一聲，這時再切換其他檔位都沒問題
這樣的情況在其他時刻也不會，就只有早上第一次
記得里程一萬公里以前並無這樣的情況
深怕久了以後會造成變速箱的損壞！！(沒有冷車或暖車的習慣)

Transmission limited function.Hill Launch not available

變速箱功能受限制，Hill Launch猜是某種霍爾訊號不可用

可能問題不在變速箱而是ESP行車穩定系統

另外你第二項瞄述的狀況應該是正常的，我的車也會。

提供參考……

回應樓主
我也是柴莽163P
這個狀況我以前也出現過,也大概是一萬多公里的時候出現,
顯示Transmission function limited + ESP (我好像還有ABS跟驚嘆號橘色警示燈? sorry!有點忘了..)
也是熄火一陣子之後,重新啟動就完全恢復正常,
至今已經開了四萬公里了好險依然安然無恙...

感覺那時候換檔似乎只剩1,3,5檔,所以自然會頓措得很厲害

有回廠插電腦檢測也是什麼異樣都沒有
其實至今依然不確定到底是什麼問題造成的

不過當時我是有稍微用手動換檔模式爬一小段山路,約五分鐘以內路程,
當時是要過一個陡坡路段的十字路口前減速,
我用一檔油門輕含,感覺是讓車子在半離合的狀態之下靜止了幾秒鐘後,才繼續爬坡通過十字路口,
然後約莫又過了五分鐘就出現警示訊息了

"猜測"也許是變速箱為了避免再次因半離合的摩擦,或其他激烈操駕讓變速箱過熱的自我保護機制吧!

不曉得樓主當時的駕駛狀況是否有類似狀況?
供樓主大大參考參考。

謝謝andantino06 (Andante)詳細的說明
最近又有回廠檢測一次
發現啟動瞬間電壓偏低（約7.3V上下）
據原廠說明，正常應該7.5V以上
不過啟動過程很順暢，也不覺得發不動的感覺
現在已經申請出保固，看能不能換電池看看
因為除了訊號問題外，我也很怕突然發不動，顧路！

我也發生過一次。未激烈駕駛。熄火重開就好。原廠也未找出異常碼，我個人覺得跟cDPF阻塞可能有關

今天發生......
就趕緊google一下~~~~~
感覺還好~~~~不知道是否需要更換電池了!
相關資訊如下:
2013/1車
2.94萬公里
電池未換
出現訊息:與版主一樣
出現狀況:剛綠燈起步後聽到噹噹噹噹，就出現換檔頓挫與訊息
發生後手轉key熄火在馬上igon沒有啟動eng~~~儀表顯示依然有問題!
再次off及車輛上鎖幾秒後解鎖igon.......神奇的是發生:故障沒了!
發動後以及行駛間不在發生!
.........想繼續觀察，但目前尋找電池中@_@

如果你能夠做出100%妥善率車子
或
車子壞了而且每一台都能馬上知道問題點在哪

我就叫你一聲KK大爺

什麼牌子都要修～我家那阿提屎買來也常修～什麼車不用修？

那不就要講⋯

和泰一陀屎、修了一拉屎？