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德國歐馬賽車取用MS 2.0的引擎
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[進化改裝研究]
德國歐馬賽車取用MS 2.0的引擎
WOMO
(WOMO)
100cc
文章 210
用戶失蹤天數 1152
點數 25 戰績 0 改裝 0 故障 0
新北市 泰山區
發表於 2012-10-2 12:57 PM
#1
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德國歐馬賽車取用MS 2.0的引擎,
取自於FORD的2.0LDuratec引擎,在經過CATERHAM的親自調校下,以自然進氣的方式達到263hp的最大馬力與24.5kgm的最大扭力輸出,...
http://www.autonet.com.tw/cgi-bi ... 2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
難怪開了9年MS 2.0 A+還是可以操到極限!
前任愛車 MONDEO METROSTAR 2.0 A+
gets
250cc
文章 356
用戶失蹤天數 2669
點數 7 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 信義區 來自 台北
發表於 2012-10-2 01:33 PM
#2
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這個看完後 就讓我想到其他的東西了 不過跟改裝無關拉~
真的很好奇所謂國內的賽車體驗營
對於去參加的人而言真的會有技術提升的作用嗎?
無頭像
THY
重機
文章 471
用戶失蹤天數 1413
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 龜山鄉
發表於 2012-10-2 01:39 PM
#3
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那表示MKIII 2.0的車主們還有很大的進空間喔
革命尚未成功 同志仍須努力
士林小班
版主
文章 63237
用戶失蹤天數 1241
點數 561 戰績 0 改裝 0 故障 0
臺北市 士林區 來自 P.S.T (北士幫)
發表於 2012-10-2 01:53 PM
#4
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看來 Duratec 2.0L 這顆引擎先天的體質應該不錯才是 ...
烏龜叔叔
Focus 2.0
文章 3696
用戶失蹤天數 3219
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 鳳山區 來自 高雄
發表於 2012-10-2 02:58 PM
#5
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那就不考慮換車了
evo318
(PB-阿胖)
版主
文章 11749
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桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園楊梅
發表於 2012-10-2 03:11 PM
#6
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烏龜叔叔
發表:
那就不考慮換車了
別想太多
引擎要弄到哪馬力值
要弄很多東西
基本的四喉直噴跟頭段
就差很多
烏龜叔叔
Focus 2.0
文章 3696
用戶失蹤天數 3219
點數 0 戰績 0 改裝 0 故障 0
高雄市 鳳山區 來自 高雄
發表於 2012-10-2 03:18 PM
#7
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evo318
發表:
別想太多
引擎要弄到哪馬力值
要弄很多東西 ...
哈........真的想太多
evo318
(PB-阿胖)
版主
文章 11749
用戶失蹤天數 243
點數 424 戰績 80 改裝 0 故障 0
桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園楊梅
發表於 2012-10-2 03:26 PM
#8
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烏龜叔叔
發表:
哈........真的想太多
排氣頭段先不說
因為等長頭段不多
四喉裝上去
是OK
只是現實面
油耗就會讓你不想弄了
烏龜叔叔
Focus 2.0
文章 3696
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高雄市 鳳山區 來自 高雄
發表於 2012-10-2 03:29 PM
#9
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evo318
發表:
排氣頭段先不說
因為等長頭段不多
四喉裝上 ...
沒錯~還是那句話
換車比較快
無頭像
THY
重機
文章 471
用戶失蹤天數 1413
點數 1 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 龜山鄉
發表於 2012-10-2 05:04 PM
#10
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照這個馬力增加的比例
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