小弟上禮拜去裝了P.S.外掛電腦,經過一個禮拜的感受跟駕駛,有一些簡單的心得
想跟各位族友分享一下,也是完成先前的約定啦~~~因為小弟也不是什麼專業人士,
所以只能用些淺顯的敘述來說明,如果有不清楚或謬誤的地方,還請一些大大不吝
指教一下囉!!!!!
先前小弟也考慮了一陣子,因為隨著小佛上市日久,慢慢的改裝品都逐漸面世,除了
最早前的SKN還在調教,聽說AAI的UNICHIP,還有SCT以及POWERSYSTEM,都已經有實裝
車上路了,因為小弟的改裝幅度並不大(simota超導流+頭段),而且說老實話,用到功能
強大的改裝品,雖然是每個人的盼望,但是落到像小弟這樣不懂調教的人手上,也變成
英雄無用武之地,就像高低可調避震,用到現在也只調過一次高度,軟硬偶而轉一下,
也是為了迎合家人的感受,況且不小心被我玩壞可就慘了,所以最後小弟決定用一次
安裝就可完成的POWERSYSTEM~~~
安裝就如同先前族友分享的,跨接4條線上去,大約一個半小時連同試車就完成了,也是
小弟的考量,安裝時間還算快,而且因為是跨接式的,如果回原廠更新電腦,也不用擔心
不小心程式被清除了什麼的問題......安裝好之後一上路,首先便感到:油門的反應好
像快了一點,用這樣來比喻小弟的感受好了,如果原來起步油門一加,會好像有一大塊
鬆軟軟的棉花在上面,用力點才踏到踏板的話,那裝完後起步,就像是棉花被換成菜瓜布
般厚度的海綿,感覺油門的反應變直接了........另外就是沒裝之前一檔起步,若是離合
器放太快油門加太慢,此時車子會容易抖動,電瓶燈就會亮了,不過裝完之後,有稍微試過
好像容忍的範圍變大了(忘記說明小弟為手排車),前幾天給小弟的學長試開過,也覺得比
起先前開起來,感覺油門反應快了不少,這是小弟的第一個最明顯的感覺~~~
其二,在這一個禮拜之中,小弟跑了不少里程數(約800公里),感覺到車子的動力似乎真的
有比先前充沛了一點,不過同樣就是沒有實質的數據佐證......在安裝前,小弟曾經在台66
線稍微跑的快了點,當時凌晨約4點,前後均無車的情況,從大溪起點開始,換上五檔後用拖的,
到中豐路出口時時速為190,裝好後約三天,又找了一個凌晨大概3點半,一樣上66後換上4檔,
後來用五檔去拖,這次大概到金陵路出口過一點,就到了表速190(小弟有換胎,215/45/17),
雖說兩次條件天候都不同似乎不能相提並論,但是平常開起車來就有不同感受了,以前的一二
檔比較疲軟,可能是因為小弟換裝超導流關係,但是現在的低速扭力,比起安裝前好了不少,
那種疲軟感消退不少......不過唯一的一點不適應,應該就是感覺引擎的運轉比之前大聲了點,
也可能只是我個人敏感導致啦!!!!
至於所謂極速方面,小弟平常真的也沒機會跟地點去試驗,我想以一台150匹馬力的國產車,在台灣
這種品質道路能夠跑多快,就像很多前輩講的,真的也沒什麼重要,人外有人車外有車,更何況安全
駕駛才是第一,上一段的試驗試剛剛好有機會,且前方真的沒有車輛下的嘗試,平常小弟並不會
這樣行駛的,也請各位不要多加責難才好,小弟知錯了~~ORZ這一週的感受最大的就是,車子真的變
好開了,油門反應,降檔再加速等都比之前好,油耗也沒有什麼大改變,開車習慣若同樣是順順的開,
高速市區約6:4的話,也有8.7L/100km,偶爾腳重一點就變成9.2L/100km,不過省油似乎不應該是重
點,馬兒要跑還是得吃草,黃金右腳才是省錢一哥囉!!!!
就像劉德華吃了半顆過期的大還丹,只能打出如來神掌前七招,可是用天線吸了天地精華後,萬佛
朝宗打出來也不用住院十天半月了......雖然沒有那麼神奇啦,可是感覺P.S.真的有把潛能多榨
了點出來,所以跑起來比較不會"黑辜"喘不過氣來,這是小弟的感覺啦~~~比起同樣價錢的全段排
氣管,我個人會覺得外掛電腦的CP值會高一點,而且又不易被發現,適合像小弟一般不能亂改的可憐
人囉.....
以上就是小弟使用起來的心得,至於所謂的SPORT版本小弟目前還無緣嘗試,日後若有機會試驗過,
會再把心得跟各位來分享一下,謝謝各位不嫌棄收看囉~~~~
