FSC Ford  FOCUS MK3  [疑問]電子多點與缸內直噴
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[綜合討論] [疑問]電子多點與缸內直噴
無頭像
    show_1003 (show_1003)

腳踏車魔人
文章 11
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臺中市 清水區 
發表於 2012-11-5 10:32 PM 
小弟不才
電子多點噴射與缸內直噴 差異性?!
為何1.6沒有缸內直噴呀?


 
   peed48

Focus 1.8
文章 2550
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臺中市 南　區 來自 慢三拍電子油門
發表於 2012-11-6 12:10 PM 
缸內直噴

引擎壓縮比較高(>10),類似柴油車架構,

先將進氣壓縮至汽缸上死點

噴油,然後點火

油耗佳,動力輸出大




一般噴射系統

進氣時,燃料連同空氣一起混合後被吸入汽缸內

然後才壓縮,點火

壓縮比低(約10.5~<10),油耗和動力都不如缸內直噴


 
   RC (阿西哥)

版主
文章 23302
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新北市 新店區 來自 你心裡
發表於 2012-11-6 12:44 PM 
show_1003 發表：
小弟不才
電子多點噴射與缸內直噴 差異性?!
...

嗯 這樣比喻吧
一個是中出 一個是體外 .....


LINE ID: rcmodify 
   to_much

125cc
文章 262
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桃園縣 龜山鄉 
發表於 2012-11-6 12:48 PM 
RC 發表：


嗯 這樣比喻吧
一個是中出 一個是體外 ..... ...



 
   動力機械 (阿祥是也)

Focus RS
文章 18246
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臺東縣 台東市 來自 機械世界
發表於 2012-11-6 11:27 PM 
RC 發表：


嗯 這樣比喻吧
一個是中出 一個是體外 ..... ...



 
   jrchen17 (JR)

Focus ST
文章 5272
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苗栗縣 頭份鎮 
發表於 2012-11-6 11:30 PM 


Earendil~Elwing 
   sobek (ジョジョの奇妙な冒険)

輕量Smart
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新北市 土城區 
發表於 2012-11-6 11:30 PM 
RC 發表：


嗯 這樣比喻吧
一個是中出 一個是體外 ..... ...



 
   horace (晴爸)

Matiz
文章 1690
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其他 來自 天龍國旁貧民區
發表於 2012-11-6 11:32 PM 
RC 發表：


嗯 這樣比喻吧
一個是中出 一個是體外 ..... ...

淺顯易懂


雷霆小綠 
   Show1319 (地瓜)

Focus 2.0
文章 3441
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高雄市 左營區 來自 高雄巨蛋
發表於 2012-11-6 11:36 PM 
缸內直噴      中出


 
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