這小東西我想好幾年前就已經有很多討論的文章了，我相信很多人也安裝享用了
我必須先說明此文純粹是討論研究，無關於各家廠牌的優缺點討論
因為是從事機械設備設計的工作，也常在滿多國外的設備上看到很多類似的設計
尤其是日系的設備最常見到這種補充定位的零件
就以圖1來做簡單說明
當A/B結件受到不同方向的外力時，會有兩種狀況發生
1.螺絲孔同一中心時：A/B件是靠靜磨擦力使A/B件靜止不動
2.當A/B件間大於靜磨擦力使兩中心徧心後，中間螺栓會受大極大的剪應力
現在再以圖2做一下簡單說明
當在A/B件之間裝上Rigid Collar之後，會把A/B件之間的力量直接改變為剪應力
而且剪力點會均勻的分散在Rigid Collar和螺栓上面，分佈面積越大，受力會越小
這種做法其定位效果是最直接最有效的，這兩張圖差在螺栓頭有沒有套
其實最後結果會是一樣的，後面會有另外說明
現在再以圖3做說明
這種方式我覺得是討論空間最大的一種
我們把Rigid Collar套在螺栓頭的地方，使B件和A件產生同軸心的做法
其實嚴格來講，我會覺得這和加粗螺栓的概念沒什麼兩樣
同軸心後，A/B件之間還是僅靠著靜磨擦力在支撐相對位置(藍色線區域)
一但經過激烈操駕後，若A/B件產生了位移，這時候最先受力的零件會變成是螺栓頭這顆襯套
這時候這支螺栓會由原本應該受的剪應力改變成受到綠色線的扭力
這種結果若在設計上出現衝突的時候，我會選擇讓它承受可分散的剪應力
用白話一點的解釋是，一支長螺栓你用相同的力要折彎它較容易，還是剪斷它較容易
我用較粗糙的條件做一下應力分析，其實光從受力區域就可以了解其一二了
左邊兩張圖可以看到應力分佈的較為散亂，安裝螺栓頭的那顆襯套和未安裝的結果相當接近
右邊兩張圖可以看到應力分佈完全是落在Rigid Collar上面
且最右邊這張只安裝A/B件間的襯套所產生的結果，已經可以達到這小玩意所要的理論結果了
為什麼會想把這東西拿出來討論呢？因為以前我們在設計的時候
有一個機構和這東西很類似的設計，就曾被原廠工程師狠狠的上了一課
至於材質的選用上呢？不論大家喜歡AL6或AL7，我想都各有擁護者
AL7我只能說不是一組4~5千可以解決的，AL6取得較容易，價格較親民
陽極處理只是鋁材最基本的表面處理，但這襯套是屬於一次性安裝
理論上安裝後表面一定會有某種程度的刮傷，陽極層的破壞
這時候如何再去防止酸鹼物質的侵蝕，我想又是另一個可以有討論空間的課題了
我只能說日本人的思維真的很細膩
