我想請問板上有這台的大大，

這台維修保養用的零件可以沿用國產的零件嗎?

還是這台用的零件還是得用進口的，

這樣維修保養的費用好像也是比國產的貴耶，

還有除了沒有電折，只有五速，太安靜會睡著

跟會不小心開太快這些小缺點外，還有什麼令各

位大大不舒服的缺點呢？

另外有福特的業務有看到這篇的話，

請PM給我價錢，新車，中古車我都有在參考

車色紅色的我會先考慮^^

大多無法沿用國產零件得用進口的
個人覺得它最大的缺點應該是是檔位行程太長

嗚~真的嗎？剛訂車了，業務說只有變速箱不同，其他零件都有通

一開始我也覺得像貨車，不過開久了反而喜歡長的!
你看ken block的更長

1.外觀件進口和國產都可沿用～無差別
2.內裝差異較大(中控台，方向盤，中船，前後椅子皆不相同)，但更換的機會低
3.引擎本體同一顆，零件可共用～除了部份小零組件有差異，週邊部分管路有修改
4.底盤大致相同，但避震器桶身和彈簧設計不同
國產化後，維修比單純進口時便宜
零件價格有下修過(除非您非進口貨不換，那還是貴)
就算沒國產化
在平價進口車內比較～真的很好養了
比起小獅和輸輸去，六和算很有良心

冷房系統有明顯差異，但目前只知壓縮機應該不同(冷煤量不同)
冷凝器，乾燥瓶，膨脹閥，鼓風機，蒸發器尚未證實
等以後如果進口肥有更換或許有答案
不少1.6手排都破8萬公里了，我自己三年也跑了5萬
到時候才有正確答案
至於太安靜？？？205/40/17配RE050A安靜不到哪
我是換了胎後才感覺有稍微安靜>"<

小毛病：
1.引擎上蓋滲油，曾經2011年底的車都還有發生這情形
2.方向機柱異音，轉動時稍微有卡卡的感覺
3.水幫浦異音，沒漏水卻不定時有揪揪的聲音
4.冷卻風扇材質不良造成扇葉碎裂，或是軸承卡死造成風扇馬達掛點
以上症狀都是1.6 5MT發生過較常見或危險的案例～少見的我就不提了
前兩項的比例之高...我說近半數你相信嗎？(台中樣本數超過20台1.6手排)
後兩項就看運氣，但起碼全台灣也發生過一些例子，我也是苦主
很特別的是，進口1.4幾乎沒遇到以上症狀
這只是我個人經驗～希望2013年的Fiesta都有改進了

檔位太長請參考其他Fiesta論壇
基本上有改裝的朋友都只剩原廠行程一半(甚至更短)
入檔明確，手感清晰，換檔時間縮短
看您自己的選擇

拍拍手!
KK每次都很認真回應!讚!

恭喜牽車啦~~
Ken Block 不是換檔撥片嗎?
你講的應該是手煞車才對~~
kk大太專業了~~

kk大，聽說這台已經MK7進口版已經停產了，

我希望聽聽各位高手的意見，

大家還會建議這個時候入手嗎?

可是我看國外2013的改款出來了，

台灣會引進嗎?

J大~ 有啦!
ken block旁邊有兩根，一根是手煞車，另一根就是換檔的...他那是用推拉的

3:33那~


0:55那~  2:00那~

真的是排檔桿…
突然想起來好像也是有看他這樣換檔
我誤會了
現在有的 Fiesta Mk7 手排應該都是庫存
已經停止引進了
小道消息新版的 Fiesta 手排不會再進口，
但是今年會有 Focus Mk3 ST
所以手排的選擇只有這兩種