mk3柴油引擎跟power shift變速箱在平面道路及山路應用

henny (hennyfish)

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新竹市
發表於 2013-1-29 01:15 AM

上一台車是accord k7改底盤,H22A及手排,目前開5W,除了有異音跟原廠配胎跑山路不夠力外,小弟給這台車的評價是很不錯的街車,原廠的動力油耗跟底盤不管單人或多人搭乘下都是同級車中的佼佼者...我非常認同車評說的這台車真的是設計成'駕駛者之車'

目前心得...,除非你是高速定速行走,不然市區用s檔會比d檔好開很多,lag減輕很多,低速退檔車子還會幫你補油...,重點是油耗幾乎沒差...都在7L/100km上下
而山路用手排模式固定2~4檔跑,turbo lag可以說不會發生,盡情享受大扭力的貼背感~!!

以上分享給開柴油的同好們,不知道還有沒有一些小技巧大家可以分享一下~~~
PS:MK3 2.0汽油搭配自手排開起來也是很順暢的車,很棒~~!!有心動!!不過年齡增長,熱血減少...又想換口味,就選擇柴油囉

skyforce

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新北市汐止區來自汐止
發表於 2013-1-29 08:17 AM

感謝大大分享
小弟都是一路D檔
紅燈前會按退檔鈕檔煞
山路固定S檔就夠用了

MK2 1.8~MK2.5 TDCi~MK3 TDCi 柴熊號

惡魔假書生 (甘苦郎)

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發表於 2013-1-29 08:24 AM

henny 發表：
上一台車是accord k7改底盤,H22A及手排,目前開5W ...

加速H22(NA)+5MT 不會讓柴佛拉開

過100後就知道誰的天下....

不過油耗就..

輪胎跟底盤覺得不購..就升級摟(柴佛還蠻省的)

版主
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新竹市來自新竹
發表於 2013-1-29 08:49 AM

h22a0410 發表：
過100後就知道誰的天下.... ...

如果開都車要比100以後我只能說人外有人車外有車

但是若能盡情享受 TDCI 不用2000轉就上來的扭力知足常樂也

無頭像

jjjjj18 (jamesliao)

90cc菜籃族
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其他來自台中
發表於 2013-1-29 10:16 AM

感謝你的分享歐，我都d檔開到底